1.20.3.5.1. Проверка герметичности внешним осмотором

Опубликовано в Transporter (1990-2003)

1.20.3.5.1. Проверка герметичности внешним осмотором

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Возможны следующие места утечки:

  - соединение блока цилиндров с коробкой передач (уплотнение маховика/ приводного вала коробки передач);
  - резьбовые пробки заправки и слива масла.

ПОЛУОСИ К КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

При поиске мест утечки поступать так:

  - почистить корпус коробки передач средством холодной очистки;
  - проверить уровень масла, при необходимости долить;
  - нанести на возможные места утечки известь или тальк;
  - сделать контрольный выезд, чтобы масло стало жидким. Для этого проехать около 30 км по автостраде;
  - затем установить машину на козлы и обследовать места утечки коробки передач с помощью фонаря;
  - устранить места утечки.


Предупреждение

При сухой коробке передач проверки уровня масла не требуется. Однако если масло подтекает, то уровень проверить обязательно.


ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить машину на козлы горизонтально.
2. Вывинтить резьбовую пробку заправки масла под ключ 17 мм. Она находится на передней стороне коробки под стартером.
3. Если при вывинчивании пробки вытекает небольшое количество масла, то уровень масла в норме. В противном случае, проверить пальцем: доходит ли уровень масла до нижнего края заливного отверстия. Если нет, долить гипоидное масло. Для этого требуется масляный шприц. При заправке масла подставить емкость для сбора вытекающего масла. Не заливать сразу много масла.
4. Спецификация гипоидных масел - GL 4 SAE 80 или синтетическое масло G 50 SAE 75 W-90. Количество заправки: 3,0 л.
Предупреждение

Внимательно следить за тем, чтобы масла не было залито слишком много, а только до нижнего края заливного отверстия.


5. Зажать резьбовую пробку заправки масла, снять машину с козел.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить