11.4. Замена главного цилиндра сцепления

Опубликовано в Polo (2001-2009)

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. После того как созданы необходимые условия для работы, вы должны демонтировать переключающий тяговый трос вместе с рычагом переключения передач 2 и для этого отвинтить гайку 1.
  2. Затем снимите предохранительную шайбу 3 с поворачивающего рычага 4. Таким образом снимается поворачивающий рычаг с селекторным тросом.

    Для того чтобы получить доступ к главному цилиндру, нужно демонтировать переключающий и селекторный тросы.

  3. Демонтируйте контропору троса на коробке передач. Для этого вывинтите три болта 1. Если нужно, выньте из зажимов шланговый трубопровод на контропоре троса.
  4. Не забудьте теперь подложить под главный цилиндр тряпку.
  5. Вытяните зажим 2 трубчато-шлангового трубопровода 3 из главного цилиндра до упора. Затем выньте трубчато-шланговый трубопровод из главного цилиндра. Закройте отверстия. Теперь можно вынуть трубчато-шланговый трубопровод из держателя 4 на коробке передач.
  6. После того как вывернуты оба болта 5, можно вынуть главный цилиндр.
  7. При монтаже в обратной последовательности нужно смазать конец толкателя смазкой MoS2.

    Под конец вывинчиваются два болта 5 для того, чтобы вынуть главный цилиндр.

  8. После завершения работы должен быть удален воздух из гидравлической системы.
Добавить комментарий