9.20 Замена рулевых тяг

Опубликовано в Golf 2 (1983-1992)

Замечание: Для замены рулевых тяг рулевой механизм должен быть снят, так как можно повредить зубчатую рейку и шестерню, если заменять рулевые тяги на установленном рулевом механизме.
1 Освободить скобу крепления манжеты рулевого механизма на соответствующей стороне и сдвинуть манжету по рулевой тяге наружу. Удалить всю видимую смазку.
2 Зажать рулевой механизм зубчатой рейкой в показанном на сопроводительной иллюстрации положении.
 
20.2 При отвинчивании шарового шарнира зажать зубчатую рейку в тисках, как показано 
 
Нужно использовать алюминиевые губки, чтобы не повредить зубчатую рейку.
3 Установить большой ключ на уплощения корпуса шарового пальца и отвинтить рулевую тягу.
4 Очистить резьбу с внутренней стороны зубчатой рейки от старого герметика.
5 Покрыть резьбу новой рулевой тяги герметикой "D6" и ввернуть рулевую тягу в зубчатую рейку.
6 Снова зажать зубчатую рейку в тисках и ввинтить рулевую тягу. Рулевая тяга должна быть затянута с усилием 70 Нм.
7 Хорошо смазать зубчатую рейку. Для этого используется специальная смазка AOF 063 000 04.
8 Снова установить манжету рулевого механизма и закрепить скобу крепления.
9 При замене левой рулевой тяги, размер (а) на сопроводительной иллюстрации должен быть установлен на 362 мм.
 
20.9 Длина рулевой тяги измеряется между местами, обозначенными стрелками 
 
Правая тяга (на которой регулируется схождение) можно примерно установить на эту длину, не затягивая контргайку.
10 После установки рулевого управления отрегулировать схождение колес и затянуть обе контргайки с усилием 50 Нм.
Добавить комментарий