3.10 Проверка деталей системы впрыска

Опубликовано в Golf 2 (1983-1992)

На иллюстрации 10.0 показана система впрыска, следует руководствоваться следующим описанием.

10.0 Детали системы впрыска

1 болт, 35 Нм
2 дозатор топлива
3 болт, 20 Нм
4 полый болт. 10 Нм
5 присоединительный элемент
6 полый болт. 20 Нм
7 регулировочная шайба
8 клапан регулировки давления
9 полый болт. 10 Нм
10 полый болт. 20 Нм
11 пробка
12 управляющий поршень
13 измеритель потока воздуха
14 винт регулировки содержания СО
15 полый болт, 10 Нм
16 полые болт. 20 Нм 
17 штуцер, зеленый цвет
18 клапан прогрева
19 присоединительный элемент
20 термовременной выключатель, 30 Нм
21 полый болт, 10 Нм
22 штекер, синий цвет
23 болт. 10 Нм
24 вентиль холодного запуска
25 корпус дроссельной заслонки
26 присоединительная гайка, 25 Нм
27 вентиль впрыска
28 уплотнительная шайба
29 присоединительный штекер, коричневый цвет
30 подающий топливопровод
31 возвратный топливопровод

Проверка топливного насоса
Топливный насос можно точно проверить только проверочным прибором Bosch. Система работает с двумя топливными насосами. Один находится в топливном баке, второй насос в топливном компенсационном бачке под автомобилем.

Проверка клапана дополнительного воздуха
Клапан дополнительного воздуха находится рядом с концом впускного коллектора и соединен с ним шлангом. Включить зажигание только непосредственно перед проверкой, если штекер был отключен незадолго до этого. Температура охлаждающей жидкости должна быть ниже ЗО°С, чтобы проверить клапан. Клапан следует проверить, если двигатель плохо работает в холодном состоянии.
1 Отключить штекер от клапана.
2 Подключить тахометр согласно инструкции производителя.
3 Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу.
4 Пережать шланг между клапаном и впускным коллектором щипцами. Число оборотов должно при этом заметно снизиться
5 Дать двигателю нагреться и повторить проверку. Если теперь пережать шланг, то число оборотов измениться не должно. В противном случае заменить клапан.

Проверка вентиля холодного запуска и термовременной выключатель
Термовременной выключатель находится в показанном на иллюстрации 10.0 месте. Выключатель проверяется через электрический контакт вентиля холодного запуска, когда температура охлаждающей жидкости меньше ЗО°С. Если двигатель теплый, вывинтить выключатель и положить в холодную воду и замкнуть его при проверке на массу.
6 Отключить штекер от вентиля холодного запуска на конец впускного коллектора и подключить к обеим клеммам вентиля 12В индикатор напряжения.
7 Вынуть средний кабель из распределителя зажигания и с помощью вспомогательного провода замкнуть на массу.
8 Отключить кабель от термовременного выключателя.
9 С помощью вспомогательного провода соединить зелено-белый кабель от клеммы "W" на выключателе с массой. Не соединять с массой черно-красный кабель во избежание короткого замыкания.
10 Провернуть коленвал стартером Лампа индикатора должна загореться, в противном случае заменить выключатель.
11 Для проверки вентиля холодного запуска, когда двигатель теплый, т.е. температура охлаждающей жидкости выше ЗО°С. нужно вывинтить термовременной выключатель и положить в холодную воду. Затем замкнуть выключатель при проверке на массу.
12 Отключить от термовременного выключателя зелено-белый кабель и замкнуть на массу.
13 Снять вентиль холодного запуска из конца впускного коллектора и снова подключить кабельный штекер.
14 Держать вентиль распылительным отверстием над измерительным сосудом.
15 Вынуть средний кабель из распределителя зажигания и включить стартер Вентиль в течение 1 - 8 секунд должен распылять равномерную конусообразную струю. Если проверка будет производиться непосредственно после проверки термовременного выключателя. время горения лампы и время впрыска должны быть одинаковы.
16 Протереть насухо поверхность вентиля и осмотреть его. В течение одной минуты на вентиле не должно показаться ни одной капли. В противном случае установить новый вентиль.

Проверка клапана прогрева
17 Вынуть средний кабель из распределителя зажигания и замкнуть на массу с помощью вспомогательного провода.
18 Отключить штекер от клапана прогрева и приложить индикатор напряжения
19 Включить зажигание.
20 Включить стартер и проверить, загорится ли лампа индикатора.
21 Если другие неисправности отсутствуют, заменить клапан.

Добавить комментарий