2.4 Водяной насос

Опубликовано в Golf 2 (1983-1992)

Снятие и установка
 
4.1 Элементы водяного насоса с термостатом и водяным патрубком, показаны для карбюраторного двигателя 
1 датчик температуры, 7 Нм
2 болт, 10 Нм
3 болт, 10 Нм
4 водяной насос
5 болт, 20 Нм
6 болт, 10 Нм
7 термостат
А к коллектору и карбюратору
B к теплообменнику отопителя
C к верхнему водонепроницаемому кожуху радиатора
D от нижнего водонепроницаемого кожуха радиатора

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Руководствуясь иллюстрацией 4.1:
1 Слить охлаждающую жидкость (смотри первый подраздел Раздела 2).
2 Ослабить гайку регулировочной планки генератора и гайку крепления генератора
3 Отжать генератор вовнутрь, пока нельзя будет снять клиновой ремень.
4 Снять кожух зубчатого ремня.
5 Отвинтить ременный шкив насоса. Для удерживания ременного шкива можно вложить клиновой ремень в паз и сжать его.
6 Ослабить хомуты на штуцерах насоса и снять шланги.
7 Ослабить болты насоса и снять насос с блока цилиндров. Под водяным насосом используется уплотнение круглого сечения, которое для проверки должно быть снято. Еще одно уплотнение круглого сечения уплотняет впускную трубу охлаждающей жидкости насоса в корпусе.
8 Установка насоса осуществляется в обратной последовательности. Затянуть болты насоса и ременный шкив с усилием 20 Нм.
9 Отрегулировать клиновой ремень, как описано ниже в параграфах 11, 12.
 
Ремонт водяного насоса
10 Водяной насос не ремонтируется и в случае неисправности заменяется. После снятия проверить насос на следы утечки (в большинстве случаев на ржавых местах) и провернуть ступицу, чтобы проверить подшипник. Для замены насоса отвинтить корпус термостата на нижней стороне и вынуть термостат. Ослабить болты насоса на корпусе и снять насос. Удалить прокладку между двумя половинками корпуса. При привинчивании насоса на корпусе заменить прокладку. Также заменить уплотнение круглого сечения термостата.
 
Регулировка натяжения клинового ремня
Замечание: Клиновой ремень должен всегда натягиваться, если снимаются водяной насос, генератор или ременный шкив коленвала. Также следует корректировать натяжение клинового ремня через равные отрезки времени. Если при быстром добавлении газа слышен скрипящий шум, это указывает на пробуксовку ремня.
11 Натяжение клинового ремня проверяется на ветви ремня между ременным шкивом водяного насоса и ременным шкивом генератора и регулируется, если при нажатии ремень продавливается на 10- 15 мм.
12 Для регулировки слегка ослабить болт регулировочной планки и болт крепления генератора и отжать генератор наружу с помощью отвертки, пока не будет достигнуто требуемое натяжение. Удерживая генератор в этом положении, снова затянуть болты.
Добавить комментарий