3.3.5. Проверка технического состояния раздаточной коробки
Перед осмотром все детали раздаточной коробки тщательно очистите щеткой и скребком,
а затем промойте. Обдуйте детали струей сжатого воздуха. Особенно тщательно
промойте и продуйте подшипники, не допуская их быстрого вращения от струи сжатого
воздуха, чтобы не повредить их.
КАРТЕР И КРЫШКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. На картере и крышках не должно быть трещин,
на поверхности расточек для подшипников не допускается износ или повреждения
(вмятины, скалывания). |
2. Повреждения на поверхностях сопряжения картера
с крышками могут вызвать несоосность валов и утечку масла. |
3. Мелкие повреждения зачистите напильником.
|
4. При значительных повреждениях или износах
детали замените новыми. |
|
САЛЬНИКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Тщательно проверьте их состояние. |
2. При обнаружении даже незначительных повреждений
сальники замените новыми. |
3. Ширина износа рабочей кромки сальника не
должна превышать 1 мм. |
|
ВАЛЫ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. На рабочих поверхностях, резьбовой части
и на шлицах валов не допускаются повреждения. |
2. Проверьте биение ведущего вала и валов привода
переднего и заднего мостов, установив их на призмах и поворачивая
вручную. |
3. Биение торцевой части упорных поясков для
подшипников должно быть не более 0,01 мм. |
4. При проверке промежуточного вала обратите
внимание на состояние блока шестерен и ведущей шестерни привода спидометра.
|
5. Не допускается выкрашивание или чрезмерный
износ зубьев. |
6. Негодные детали замените. |
|
ШЕСТЕРНИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. При осмотре шестерен проверьте состояние
зубьев и посадочных поверхностей. |
2. Не допускается выкрашивание зубьев, их чрезмерный
износ. |
3. На посадочных поверхностях шестерен не
должно быть задиров или износов, вызывающих большой зазор. |
4. Проверьте зазор в зацеплении шестерен; монтажный
зазор должен быть 0,10 мм, предельно допустимый - 0,20 мм. |
5. Монтажный зазор между шестерней низшей передачи
и втулкой, а также между ведущим валом и шестерней высшей передачи
должен быть 0,05-0,10 мм, предельно допустимый - 0,15 мм. |
6. При износе, превышающем допустимые пределы,
шестерни замените новыми. |
|
ПОДШИПНИКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Шариковые и роликовые подшипники не должны
иметь повреждений на беговых дорожках колец, на сепараторах, роликах
или шариках, а также трещин и сколов на кольцах. |
2. Радиальный зазор подшипников не должен превышать
0,05 мм. |
3. При проворачивании чистый, сухой подшипник
не должен стучать. |
4. Ход должен быть ровным, без заеданий. Поврежденные
подшипники замените. |
|
ШТОКИ И ВИЛКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Не допускается деформация вилок и заедание
штоков в отверстиях картера. |
2. Детали фиксаторов заменяйте новыми при обнаружении
следов заеданий. Пружины фиксаторов также замените при потере упругости |
3. Длина пружины под нагрузкой 99,15-114,85
Н (10,2-11,8 кгс) должна быть 19 мм, в свободном состоянии - 23,3
мм. |
|
СТУПИЦЫ, МУФТЫ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Проверьте, нет ли следов заедания на ступице
муфты включения передач и особенно на поверхностях скольжения муфт,
а также на шлицах корпуса дифференциала. |
2. Задиры и заусенцы зачистите напильником. |
3. Особое внимание обратите на состояние торцев
зубьев муфты. Если они разрушены или смяты, что мешает ее перемещению
при переключении, замените муфту. |
|
ДИФФЕРЕНЦИАЛ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Проверьте состояние поверхности оси сателлитов
и отверстий в корпусе дифференциала. При незначительных повреждениях
отшлифуйте поверхности мелкозернистой шкуркой, а при значительных
- замените детали новыми. |
2. Проверьте состояние поверхности шеек шестерен
привода мостов и их посадочных отверстий в корпусах дифференциала,
а также состояние опорных поверхностей на регулировочных шайбах и
сопрягаемых с ними торцевых поверхностей на корпусах и шестернях привода
мостов. |
3. Обнаруженные повреждения устраните мелкозернистой
шлифовальной шкуркой или бархатным напильником. Значительно поврежденные
или изношенные детали замените. |
4. При снятой пружинной шайбе 15 убедитесь в
отсутствии радиального перемещения стопорных колец 8 в канавках оси
14 (см. рис. Детали дифференциала раздаточной
коробки). |
5. В случае обнаружения люфта замените стопорные
кольца. |
|