Распределительный вал |
1. На опорных шейках распределительного вала
не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от
корпусов подшипников. На рабочих поверхностях кулачков не допускается
износ свыше 0,5 мм, а также задиры и износ кулачков в виде огранки. |
2. Установите распределительный вал крайними
шейками на две призмы, расположенные на поверочной плите, и замерьте
индикатором радиальное биение средних шеек, которое должно быть не
более 0,04 мм. |
3. Если биение превышает указанное значение,
то выправьте вал на рихтовочном прессе. |
Корпус подшипников распределительного вала |
4. Промойте и очистите корпус подшипников и
каналы для подвода масла. |
5. Проверьте диаметр отверстий в опорах. Если
зазор между шейками распределительного вала и опорами превышает 0,2
мм (предельный износ), корпус подшипников замените. |
6. Внутренние опорные поверхности должны быть
гладкими, без задиров; если имеются повреждения - замените корпус
подшипников. Проверьте, нет ли трещин на корпусе. Если имеются трещины,
то замените корпус подшипников распределительного вала. |
Натяжитель |
7. Если наблюдается заедание плунжера натяжителя
в корпусе, то необходимо разобрать натяжитель цепи. |
8. Для этого отверните колпачковую фиксирующую
гайку 1 (см. рис. Разрез натяжителя
цепи), максимально вдвиньте плунжер 6 и затяните колпачковую гайку. |
9. Затем утапливая плунжер, опилите края отверстия
корпуса в местах В кернения и выньте плунжер 6 с пружиной 4. |
10. Затем отверните колпачковую гайку и выньте
стержень 3 вместе с пружиной 7 и шайбой 5. |
11. Выньте из колпачковой гайки 1 зажимный сухарь
8, сняв пружинное кольцо 9. |
12. Проверьте, нет ли на сухаре 8, на стержне
3 и плунжере 6 задиров, а на сопрягающихся поверхностях башмака и
плунжера натяжителя цепи глубоких рисок. |
13. Поврежденные детали замените. |
14. Упругость пружины натяжителя должна находиться
в пределах, указанных на рис. Основные
данные для проверки пружины натяжителя; при меньшей упругости
пружину замените. |
15. Проверьте, нет ли повышенного износа на
башмаке и успокоителе; если необходимо замените их. |
16. Собирается натяжитель в порядке, обратном
разборке. |
17. После установки плунжера раскерните корпус
2 в трех точках В. При этом выступы от кернения не должны касаться
поверхности А при движении плунжера. |
Цепь привода распределительного вала |
18. Промойте цепь в керосине, а затем проверьте
состояние ее звеньев. На роликах и щечках не допускаются сколы, трещины
и другие повреждения. |
19. При работе двигателя цепь вытягивается.
Она считается работоспособной, пока натяжитель обеспечивает ее натяжение,
т.е. если цепь вытянулась не более, чем на 4 мм. |
20. Вытяжку цепи проверяйте на приспособлении
67.7824.9521 (см. рис. Приспособление
67.7824.9521 для проверки износа (вытяжки) цепи), имеющем два
ступенчатых ролика 1, на которые надевается цепь. |
21. С помощью противовеса 3 цепь растягивается
усилием 294 Н (30 кгс) или 147 Н
(15 кгс). |
22. Регулировочной гайкой 2 обеспечивается параллельность
оси противовеса относительно основания приспособления. |
23. Растяните цепь усилием 294 Н (30 кгс), поставив
противовес в крайнее правое положение, затем уменьшите усилие на 147
Н (15 кгс), сдвинув противовес в крайнее левое положение. |
24. Повторите еще раз обе операции и определите
вытяжку цепи по расстоянию L между осями роликов. Измерив штангенциркулем
расстояние между диаметрами d роликов и прибавив к нему диаметр d,
получите расстояние L между осями роликов. |
25. Для новой цепи расстояние L между осями
роликов составляет 495,4-495,8 мм; если цепь вытянулась до 499,5 мм,
ее следует заменить (см. рис. Схема проверки износа (вытяжки) цепи). |
26. Перед установкой на двигатель смажьте цепь
моторным маслом. |