Замена сайлент-блоков балки задней подвески

Опубликовано в 2115 (с 1997 г.в.)

Замена сайлент-блоков балки задней подвески


Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике.


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
Вывешиваем заднюю часть автомобиля.
Отсоединяем трос стояночного тормоза от балки и кронштейна (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы).
Накидным ключом "на 19" отворачиваем гайку болта крепления балки к кронштейну, удерживая болт от проворачивания головкой той же размерности.
Вынимаем болт.
Между кузовом и балкой вставляем деревянный брусок.
Съемником подшипников ступиц или подходящими отрезками труб выпрессовываем сайлент-блок в сторону порога кузова.
Сайлент-блок выдавливаем в чашку съемника.
Смачиваем новый сайлент-блок мыльным раствором...
...и устанавливаем его в отверстие балки.
Запрессовываем сайлент-блок тем же съемником.
Гайку болта крепления балки к кронштейну затягиваем в положении "автомобиль на колесах".
Добавить комментарий