5.6. Прокол колеса
Прокол колеса - это неприятность, с которой рано или поздно сталкивается каждый
водитель. Воздух из проколотого колеса может выходить быстро или медленно, это
зависит и от величины предмета, который проколол колесо, и от того, какие шины
установлены на автомобиль: камерные или бескамерные. С небольшим гвоздем в бескамерной
шине можно ездить много дней, прежде чем вы заметите, что "колесо спустило".
Очень важно вовремя определить, что произошел прокол колеса.
Во время движения обращайте внимание на поведение автомобиля: если он стал плохо
разгоняться, увеличилось усилие на рулевом колесе при маневрировании или ухудшилась
курсовая устойчивость, обязательно проверьте давление в колесах.
Самый простой способ отремонтировать колесо - обратиться в
ближайшую шиномонтажную мастерскую, где ремонт сделают быстро, профессионально
и, как правило, по вполне доступной цене.
Предупреждение
Не пытайтесь добраться до "шиномонтажа" на полностью спущенном
колесе: достаточно проехать так несколько десятков метров, и шину придется выбрасывать.
Нужно заменить поврежденное колесо запасным. Эта довольно простая
операция требует тем не менее некоторых навыков.
При проколе колеса включите аварийную сигнализацию, плавно
затормозите автомобиль до скорости 2-3 км/ч и на первой передаче постарайтесь
осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее
у обочины, а если возможно - за пределами проезжей части. Если позволяют дорожные
условия и это не противоречит требованиям Правил дорожного движения, при проколе
любого колеса с правой стороны автомобиля прижимайтесь к правой обочине, при
проколе слева - к левой. Избегайте останавливать автомобиль в местах, где дорога
плохо просматривается - в крутых поворотах, на спусках и подъемах, мостах, туннелях.
Если автомобиль остался на проезжей части, в первую очередь обеспечьте собственную
безопасность и безопасность других участников дорожного движения! Включите аварийную
сигнализацию и установите знак аварийной остановки.
Замена колеса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
1. Включите первую передачу и стояночный тормоз.
Установите домкрат под автомобиль рядом с колесом, которое нужно
заменить. Если автомобиль стоит на мягком грунте, подложите под
нижнюю опору домкрата широкую и твердую опору (доску размером не
менее 300 x 300 x 20 мм, плоский камень и т.п.).
|
2. Чтобы не испачкаться при замене колеса, наденьте перчатки
и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.
|
|
|
3. С противоположной стороны автомобиль
нужно зафиксировать, подложив под переднее и заднее колеса противооткатные
упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог сместиться вперед или
назад. |
|
|
4. С помощью домкрата слегка приподнимите автомобиль, но
так, чтобы колесо, требующее замены, не отрывалось от дороги. Снимите
декоративный колпак (если он есть) и баллонным ключом ослабьте четыре
болта крепления колеса. Очаровательным дамам советуем для облегчения
этой операции приобрести специальный баллонный ключ с телескопической
рукояткой.
Совет
Чтобы легче было отвернуть колесные болты, можно воспользоваться
не руками, а ногой, наступая сверху на рукоятку баллонного ключа.
|
|
|
5. Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось
от дороги, после чего полностью отверните болты и снимите колесо.
|
|
|
6. Установите запасное колесо на место снятого, приверните
крепежные болты, опустите автомобиль и окончательно затяните болты.
Затяжку колесных болтов проводят крест-накрест. Во избежание повреждения
диска колеса не пытайтесь "дотянуть" болты крепления колеса, нажимая
ногой на рукоятку ключа.
|
|
|
7. Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте
давление воздуха в шине установленного колеса.
Советы
Как правило, на переднеприводных автомобилях Волжского автозавода
устанавливаются бескамерные шины. Если вы не профессионал, советуем
вам не пытаться произвести шиномонтаж самостоятельно. Одно повреждение
боковины - и придется покупать новую покрышку или вставлять камеру.
В безвыходной ситуации можно воспользоваться специальной аптечкой
для ремонта бескамерных шин без разбортовки либо герметиком для
шин. Применять их необходимо в соответствии с прилагаемой инструкцией.
Чем бескамерная шина лучше камерной?
Во-первых, бескамерная при проколе спускает очень медленно, можно
неделями ездить с гвоздем в колесе, пока не надоест его подкачивать.
Во-вторых, когда при очень значительном пробеге из бескамерной
шины полезут проволочки металлокорда, ее еще можно использовать
в качестве "запаски". Камеру в такую покрышку вставлять бесполезно
- она проколется уже при первом накачивании.
|
|