12.12. Замена заднего сальника коленчатого вала

Опубликовано в 2106 (1976-2006)

12.12. Замена заднего сальника коленчатого вала

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Сальник заменяйте при появлении течи.

Методика проверки герметичности уплотнений двигателя изложена в подразделе 3.1.2.

Держатель 1 заднего сальника 2 закреплен на блоке цилиндров шестью болтами 3, а к поддону картера крепится двумя болтами 4 (вид сзади снизу; коробка передач, сцепление, маховик и передняя крышка картера сцепления сняты).

Работу выполняйте на подъемнике или смотровой канаве.

Вам потребуются
  • ключ "на 10"
  • отвертка
  • молоток

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите с автомобиля коробку передач (см. подраздел 13.2.).

2. Снимите с маховика кожух сцепления с нажимным и ведомым дисками (см. подраздел 13.1.1.).

3. Снимите маховик (см. подраздел 12.10.).

4. Отверните два болта крепления передней крышки картера сцепления и снимите ее.

5. Отверните два болта крепления держателя сальника к поддону.

6. Отверните шесть болтов крепления держателя к блоку цилиндров.

7. Аккуратно поддев отверткой, снимите держатель сальника.

8. Отделите прокладку от держателя.

9. Удалите сальник из держателя с помощью отвертки.

10. Установите новый сальник на держатель с наружной стороны, сориентировав его рабочей кромкой в сторону центрирующих выступов а (см. пояснения).

Пояснения к операции 10:
Задний сальник коленчатого вала. Рабочая кромка отличается наличием пружины а. Держатель заднего сальника (вид с наружной стороны; а - выступы с внутренней стороны для центрирования держателя относительно фланца коленчатого вала).
 
11. Легкими ударами молотка через оправку запрессуйте сальник до упора. 12. Смажьте рабочую кромку сальника моторным маслом.  

13. Установите держатель с новой прокладкой и снятые узлы в следующем порядке:

1) установив держатель, наживите все болты его крепления, не затягивая их;

2) установите на коленчатый вал специальную оправку, сцентрировав тем самым держатель относительно вала (в крайнем случае центрируйте держатель по сальнику);

3) слегка затяните болты крепления держателя к блоку цилиндров;

4) окончательно крест-накрест затяните болты крепления держателя к блоку цилиндров;

5) окончательно затяните болты крепления держателя к поддону картера;

6) продолжите установку узлов и деталей в порядке, обратном снятию.

Добавить комментарий