12.12. Замена заднего сальника коленчатого вала
Сальник заменяйте при появлении течи.
Методика проверки герметичности уплотнений двигателя изложена в подразделе
3.1.2.
|
Держатель 1 заднего сальника 2 закреплен на блоке цилиндров
шестью болтами 3, а к поддону картера крепится двумя болтами 4
(вид сзади снизу; коробка передач, сцепление, маховик и передняя крышка
картера сцепления сняты).
|
Работу выполняйте на подъемнике или смотровой
канаве.
|
Вам потребуются |
- ключ "на 10"
- отвертка
- молоток
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
1. Снимите с автомобиля коробку передач (см. подраздел 13.2.).
|
2. Снимите с маховика кожух сцепления с нажимным и ведомым дисками
(см. подраздел 13.1.1.).
|
|
3. Снимите маховик (см. подраздел 12.10.).
|
|
|
|
4. Отверните два болта крепления передней крышки картера сцепления
и снимите ее.
|
5. Отверните два болта крепления держателя сальника к поддону.
|
6. Отверните шесть болтов крепления держателя к блоку цилиндров.
|
|
|
|
7. Аккуратно поддев отверткой, снимите держатель сальника.
|
8. Отделите прокладку от держателя.
|
9. Удалите сальник из держателя с помощью отвертки.
|
|
|
|
10. Установите новый сальник на держатель с наружной стороны,
сориентировав его рабочей кромкой в сторону центрирующих выступов а (см.
пояснения).
|
Пояснения к операции 10:
|
Задний сальник коленчатого вала. Рабочая
кромка отличается наличием пружины а. |
Держатель заднего сальника (вид с наружной
стороны; а - выступы с внутренней стороны для центрирования
держателя относительно фланца коленчатого вала). |
|
|
|
11. Легкими ударами молотка
через оправку запрессуйте сальник до упора. |
12. Смажьте рабочую кромку
сальника моторным маслом. |
|
13. Установите держатель с новой прокладкой и снятые узлы в следующем
порядке:
1) установив держатель, наживите все болты его крепления, не затягивая
их;
2) установите на коленчатый вал специальную оправку, сцентрировав тем
самым держатель относительно вала (в крайнем случае центрируйте держатель
по сальнику);
3) слегка затяните болты крепления держателя к блоку цилиндров;
4) окончательно крест-накрест затяните болты крепления держателя к блоку
цилиндров;
5) окончательно затяните болты крепления держателя к поддону картера;
6) продолжите установку узлов и деталей в порядке, обратном снятию.
|
|