3.4. Механизмы управления
3.4. Механизмы управления
3.4.1. Рулевое управление
Проверка уровня масла в рулевом механизме
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Вам потребуются | |
|
Рулевой механизм расположен в левой задней части подкапотного пространства внизу (под главным тормозным цилиндром). |
Уровень масла ограничен маслоналивным отверстием (фото 2).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Вам потребуются | |
|
Проверку люфта рулевого колеса проводите на автомобиле, установленном на ровном нескользком покрытии. Люфт не должен превышать 5°.
Рекомендация
Пересчитайте величину люфта в линейные единицы (мм) по формуле
L=(5°/360°)pD,
где |
L - люфт рулевого колеса, мм |
Если люфт рулевого колеса превышает допустимый, проверьте затяжку всех резьбовых соединений рулевого управления, затем шарниры рулевых тяг и состояние маятникового рычага.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Проверка шаровых шарниров рулевых тяг
Проверка проводится снизу автомобиля, установленного на смотровой канаве (передние колеса должны быть нагружены весом автомобиля). Проверяются:
- состояние защитных колпачков шаровых шарниров - наружным осмотром;
- осевое перемещение наконечников рулевых тяг относительно пальцев;
- свободный ход (люфт) в шаровых шарнирах.
Рулевой привод (вид снизу): 1 - левая боковая тяга 2 - внутренний шарнир левой боковой тяги 3 - левый шарнир средней тяги 4 - рулевой механизм 5 - средняя тяга 6 - маятниковый рычаг 7 - правый шарнир средней тяги 8 - внутренний шарнир правой боковой тяги 9 - правая боковая тяга |
|
Левая боковая рулевая тяга (вид снизу): 1 - наружный шарнир 2 - левая боковая тяга 3 - левый шарнир средней тяги 4 - внутренний шарнир 5 - средняя тяга |
Состояние защитных колпачков
|
Осевое перемещение наконечников рулевых тяг
Вам потребуются | |
|
Осевое перемещение наконечника относительно пальца должно быть 1-1,5 мм. Такое перемещение подтверждает, что вкладыш пальца не заклинен в гнезде наконечника тяги и перемещается вместе с пальцем (сжимая пружину в шарнире).
Шарниры с заклиненными вкладышами замените.
Рекомендации
Для проверки осевого перемещения нажимайте монтажной лопаткой на тягу около наконечника, перемещая его вдоль оси пальца. Для опоры монтажной лопатки используйте рычаг и поперечину подвески. Работать удобнее с помощником.
После замены шарниров проверьте и при необходимости отрегулируйте схождение колес. Рекомендуем обратиться к специалистам.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Свободный ход (люфт) в шаровых шарнирах
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Свободный ход в шарнирах не допускается.
При обнаружении свободного хода замените шарнир или тягу.
Рекомендации
Работать необходимо с помощником.
Для определения наличия люфта возьмитесь рукой за корпус шарнира так, чтобы большой палец находился на поворотном рычаге (сошке, маятниковом рычаге). Если в шарнире есть люфт, то при покачивании помощником рулевого колеса вы ощутите люфт рукой.
После замены шарниров проверьте и, при необходимости, отрегулируйте схождение колес. Рекомендуем обратиться к специалистам.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Проверка состояния маятникового рычага
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Маятниковый рычаг закреплен на правом лонжероне кузова в правом заднем углу подкапотного пространства внизу. |
Рекомендация
Проверку выполняйте вместе с помощником.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|