ТРАНСМИССИЯ

Опубликовано в 2103 (1972-1984)

Сцепление
С двигателями 1,2; 1,3 и 1,5 л, т. е. на автомобиле ВАЗ–2103 и его модификациях применялось сцепление типа 2103. С двигателями 1,6 л, т. е. на автомобилях ВАЗ–2106 и ВАЗ–2121 применялось и применяется сцепление типа 2121.
Эти сцепления имеют одинаковую конструкцию. Но вследствие разной мощности двигателя сцепления отличаются характеристиками нажимной пружины, размерами фрикционных накладок ведомого диска и самим ведомым диском.
Для отличия на сцеплении 2121 выполнена метка в виде отверстия диаметром 6 мм в одной из прорезей лепестка нажимной пружины. Ведомые диски отличаются как по форме, так и по ширине фрикционных накладок. У сцепления типа 2103 ширина фрикционных накладок 29 мм, а у сцепления 2121 – 35 мм, и они приклепываются большим количеством заклепок.

Коробка передач
На автомобиле ВАЗ–2103 и его модификациях устанавливалась коробка передач с передаточными числами, указанными в технической характеристике в начале X раздела. При этом передаточное число главной передачи составляло 4,1.
В то же время на автомобилях ВАЗ–2106 применялась коробка передач с другими передаточными числами, указанными в технической характеристике в разделе I.
С 1987 г. на всех автомобилях ВАЗ классической компоновки применяется унифицированная коробка передач, передаточные числа которой составляют: I передача – 3,67; II передача – 2,1; III передача – 1,36; IV передача – 1,00 и задний ход – 3,53. Такую коробку передач можно устанавливать взамен старой на автомобилях ВАЗ–2103.
Новые, унифицированные коробки передач для разных моделей автомобилей отличаются только приводами спидометров, каждый из которых соответствует своему передаточному числу главной передачи. Для внешнего отличия на приводе спидометра наносится метка краской: синяя для передаточного числа 3,9; красная – для 4,1 и не окрашивается – для 4,3.

Задний мост
Задние мосты автомобилей ВАЗ унифицированы на всех моделях (за исключением автомобиля ВАЗ–2121). Между собой задние мосты отличаются только редукторами, у которых главные передачи имеют разные передаточные числа.
На автомобилях ВАЗ–2103 применялась главная передача с передаточным числом 4,1, а на ВАЗ–2106 – с передаточным числом 3,9 и как вариант 4,1.
Для отличия редукторов на их горловине наносится маркировка: У – передаточное число 4,44 (для "Универсала"); 2 – передаточное число 4,1 для ВАЗ–2121; без маркировки – передаточное число 4,3; 3 – передаточное число 4,1; 6 – передаточное число 3,9.