8.9. Демонтаж и установка автоматической коробки передач

Демонтаж
· Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
· Снимите аккумулятор и лоток аккумулятора.
· Отверните болты крепления коробки предохранителей в моторном отсеке и сдвиньте ее в сторону, стараясь не натягивать провода.
· Снимите узел воздухоочистителя и входной воздушный шланг.
· На моделях с антиблокировочной системой тормозов снимите модулятор АБС.
· Выньте щуп уровня масла в АКП.
· Отверните крепежный винт и снимите трубку щупа.
· Поверните сегмент привода дроссельной заслонки так, чтобы полностью ее открыть, и отсоедините трос пониженной передачи. Отверните контргайку и снимите наружную оплетку троса с кронштейна.
· Подложите клинья под задние колеса, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите передние колеса.
· Отверните винты и снимите брызговики из-под двигателя.
· Подсоедините стропы электротельфера к такелажным проушинам двигателя и натяните подъемное устройство так, чтобы разгрузить опоры от веса силового агрегата.
· На левой стороне АКП отверните болты крепления коробки к опоре.
· Отсоедините от АКП шину заземления.
· Освободите трос пониженной передачи из крепления.
· Демонтируйте ведущие валы.
· Снимите приемную трубу и среднюю секцию (резонатор) глушителя.
· Отсоедините карданный шарнир рулевого вала от шестерни привода рейки.
· Подставьте подходящую емкость под узел гидроусилителя рулевого управления и отверните штуцера напорной и возвратной магистралей гидроусилителя. Дайте жидкости полностью стечь и закройте отверстия в корпусе гидроусилителя, а также концы трубок, чтобы в систему не попала грязь.
· Отверните болты крепления кронштейнов трубки и шланга гидроусилителя рулевого управления.
· Снимите передний подрамник.
· Отсоедините от АКП разъемы соленоида, спидометра и выключателя блокировки стартера.
· Отсоедините трос селектора от рычага трансмиссии.
· Подставьте емкость для сбора жидкости под шланги системы охлаждения АКП. Ослабьте хомуты и снимите шланги с АКП.
· Снимите стартер.
· Отверните крепежные болты и снимите пластину крепления АКП к двигателю.
· Отверните 6 болтов крепления гидротрансформатора к ведущей планшайбе, проворачивая коленчатый вал по мере необходимости для доступа к болтам.
· Подоприте АКП снизу домкратом на тележке, подложив под АКП деревянный брусок.
· Отверните болты крепления картера АКП.
· Отверните остальные болты крепления АКП (их число и расположение зависит от модели автомобиля).
· Осторожно отсоедините АКП от двигателя, затем опустите ее на домкрате и вытащите из-под автомобиля. После отсоединения АКП внимательно следите за тем, чтобы из нее не выпал гидротрансформатор.
· Как только представится возможность, приверните болтами к торцу АКП какую-нибудь металлическую пластину, чтобы не дать гидротрансформатору выпасть из АКП.
 

Установка
· Перед установкой снимите предохранительную пластину, установленную ранее для защиты гидротрансформатора.
· Проверьте установочное положение гидротрансформатора следующим образом:
-приложите металлическую линейку или планку с ровным краем к торцу картера АКП.
- с помощью другой стальной линейки или штангенциркуля измерьте расстояния между краем планки и торцами приливов под болты крепления гидротрансформатора к ведущей планшайбе.
- измеренные расстояния должны соответствовать техническим данным. Если расстояния меньше требуемых, возможно, что гидротрансформатор не полностью вошел в АКП. Попытайтесь его установить на место.
· Поверните гидротрансформатор так, чтобы отверстия под болты его крепления к планшайбе совпадали с соответствующими отверстиями в планшайбе.
· Поднимите АКП и совместите ее с двигателем.
· Вверните болты крепления АКП и затяните их требуемым моментом (64 Н*м).
· Вверните и затяните болты опор АКП.
· Тщательно протрите резьбовые части болтов крепления гидротрансформатора к планшайбе и нанесите на них тонкий слой резьбового уплотнителя.
· Вверните болты крепления гидротрансформатора к планшайбе и затяните их требуемым моментом.
· Установите пластину крепления трансмиссии к двигателю.
· Установите передний подрамник.
· Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию с соблюдением следующих рекомендаций:
- затяните весь крепеж требуемым моментом, если он регламентирован Техническими данными;
- установите стартер;
- подсоедините и отрегулируйте трос селектора;
- присоедините карданный шарнир рулевого вала к шестерне рейки;
- установите приемную трубу и среднюю секцию глушителя;
- установите ведущие валы;
- подсоедините трос пониженной передачи и отрегулируйте его;
- в завершение заправьте АКП;
- заполните и прокачайте гидроусилитель рулевого управления.