1. С целью определения истиной причины неисправности,
перед разборкой заднего дифференциала проверьте пятна контакта и
люфт зацепления зубьев корончатой и ведущей шестерен дифференциала,
измерьте величину биения корончатой и сопротивление вращению ведущей
шестерен.
2. Зажмите в тиски держатель ST 398217700 и закрепите на нем сборку
заднего дифференциала.
3. Слейте из дифференциала масло.
|
4. Снимите крышку сапуна, -
замена крышки должна производиться только в случае действительной
необходимости.
A - Крышка сапуна
B - Задняя крышка картера дифференциала
|
5. Отпустите крепежные болты и снимите заднюю крышку картера дифференциала,
- в случае необходимости обстучите крышку молотком с мягким бойком.
|
6. Пометьте установочные положения
держателей правого и левого боковых подшипников. Выверните
крепежные болты, установите на корпус дифференциала съемник
ST 398457700 и с его помощью снимите держатели, - все регулировочные
шайбы должны складываться вместе с соответствующим держателем.
|
|
7. Извлеките из картера коробку
дифференциала, - постарайтесь не повредить зубья шестерни.
|
8. Снимите с держателей боковых подшипников уплотнительные кольца
и сальники, - при сборке все уплотнительные элементы подлежат замене
в обязательном порядке.
|
9. В случае необходимости замены
боковых подшипников, воспользуйтесь для снятия их чашек съемником
ST 398527700.
|
|
10. При помощи того же съемника
снимите конусы подшипников.
|
Не разбирайте подшипники
без необходимости, все снимаемые компоненты при сборке
должны быть установлены строго на свои прежние места.
|
|
11. Выверните крепежные болты и снимите корончатую ведомую шестерню
дифференциала.
|
Дальнейшая разборка не
допускается.
|
12. Расчеканьте и при помощи съемника ST 899904100 извлеките корончатой
шестерни стопорный штифт оси сателлитов (модели без LSD).
13. Извлеките ось и шестерни сателлитов, боковые шестерни и упорные
шайбы (модели без LSD).
|
Не перепутайте левую,
правую, переднюю и заднюю шестерни.
|
14. Удерживая соединительный фланец ключом ST 498427200, отпустите
гайку ведущей шестерни, затем при помощи съемника демонтируйте соединительный
фланец.
15. При помощи выколотки ST 398467700 отожмите конец вала ведущей
шестерни и извлеките его вместе с конусом заднего подшипника, проставкой
регулировки преднатяга и шайбой.
|
16. Зафиксировав конус заднего
подшипника при помощи приспособления ST 398517700, снимите
его с вала ведущей шестерни.
|
17. При помощи съемника ST 398527700 извлеките из коробки дифференциала
сальник.
18. При помощи выколотки ST 398467700 снимите направляющий подшипник
вместе с конусом переднего подшипника.
|
19. При необходимости замены
подшипников выбейте из коробки дифференциала их чашки, - воспользуйтесь
латунной выколоткой.
А - Два диагонально расположенных паза
В - Латунная выколотка
|
20. Тщательно промойте все снятые компоненты и осмотрите их. Дефектные
детали замените.
21. Проверьте состояние боковых шестерен и сателлитов, - при обнаружении
трещин или задиров, а также при чрезмерном износе контактных поверхностях
упорных шайб замените соответствующие компоненты. Незначительные
дефекты зубьев могут быть устранены при помощи оселка.
22. Проверьте подшипники на наличие признаков заклинивания, износа,
коррозии, оцените уровень издаваемого при вращении шумового фона.
Дефектные компоненты замените.
23. Проверьте состояние упорных шайб боковых шестерен и сателлитов.
Изношенные и поврежденные компоненты замените.
24. Замените все уплотнительные элементы.
25. Оцените состояние картера дифференциала, в случае выявления
признаков чрезмерного износа гнезд под установку подшипников, трещин
и прочих механических повреждений произведите замену.
26. Коробка дифференциала подлежит замене при выявлении признаков
чрезмерного износа, трещин и прочих механических повреждений.
27. Проверьте состояние контактирующих с сальником поверхностей
соединительного фланца, в случае выявления дефектов фланец подлежит
замене.
|