9.3.1. Сборочная схема задней подвески

Опубликовано в Octavia (1996-2004)

9.3.1. Сборочная схема задней подвески

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1 - болт крепления колеса, 120 Нм;
2 - винт с крестообразным шлицем, 4 Нм;
3 - тормозной барабан (прежде, чем
приступить к разборке тормозного барабана, следует ослабить тормозные колодки);
4 - колпак;
5 - двенадцатигранная гайка,
самоконтрящаяся,
175 Нм (после каждой разборки заменить);
6 - ступица колеса с подшипником и датчиком импульсов (только для автомобилей с противоблокирующим устройством "ABC", заменять лишь как одно целое, комплектом);
7 - ступица колеса с подшипником без
датчика импульсов (лишь для автомобилей
без противоблокирующего устройства "ABC",
заменять лишь как одно целое, комплектом);
8 - винт с шестигранной головкой, самоконтрящийся, 60 Нм (после каждой
разборки заменить);
9 - щит тормозного механизма с тормозными колодками;
10 - держатель троса привода стояночной тормозной системы (заменить);
11 - трос привода стояночной тормозной
системы;
12 - гайка, самоконтрящаяся, 60 Нм (после
каждой разборки заменить нагрузив
багажник автомобиля нагрузкой ок. 100 кг, затянуть гайку на автомобиле, опирающемся
на колеса);
13 - гайка, самоконтрящаяся, 75 Нм (после
каждой разборки заменить);
14 - винт с шестигранной головкой (после
каждой разборки заменить, устанавливать с наружной стороны автомобиля);
15 - кронштейн подшипника задней подвески (после сборки проверить и, при
необходимости, отрегулировать общее
схождение колес заднего моста, в случае
разборки задней подвески по возможности
не ослаблять);
16 - держатель троса привода стояночной тормозной системы;
17 - резинометаллическая опора;
18 - накидная гайка;
19 - регулятор тормозного усилия в зависимости от нагрузки (лишь для автомобилей без противоблокирующего устройства "ABC");
20 - винт с внутренним шестигранником в головке, 20 Нм;
21 - винт с шестигранной головкой, 20 Нм;
22 - балка моста (удалить лак и загрязнения с поверхности прилегания и резьбовых отверстий цапфы колеса (оси));
23 - датчик числа оборотов противоблокирующего (устройства НАВЗИ, лишь для автомобилей с противоблокирующим устройством "АВS");
24 - винт с внутренним шестигранником в головке, 8 Нм;
25 - подкладка, нижняя;
26 - винтовая пружина (проверить лакокрасочное покрытие на неповрежденность, устранить имеющееся повреждение, на каждую заднюю подвеску устанавливать лишь винтовые пружины от того же изготовителя);
27 - подкладка, верхняя;
28 - винт с шестигранной головкой (после каждой разборки заменить);
29 - винт с шестигранной головкой, самоконтрящийся, 75 Нм (после каждой разборки заменить);
30 - амортизатор (возможно, менять также в отдельности, на каждую заднюю подвеску устанавливать лишь амортизаторы от того же изготовителя);
31 - гайка, самоконтрящаяся, 55 Нм (после каждой разборки заменить, завинчивать, соблюдая угол для сборки задней подвески и амортизатора);
32 - трубопровод тормозного привода;
33 - цапфа колеса (оси)

Предупреждение

Запрещается проводить сварочные и правильные работы на балке моста и шейке (цапфе) оси.

Амортизаторы не ремонтируются.

Правильные работы не допускаются!


Добавить комментарий