9. Ходовая часть
9. Ходовая часть
9.1. Карданные ведущие валы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Схема ведущего вала
Карданные ведущие валы передают момент вращения от раздаточной коробки на передние
ведущие колеса. Валы имеют неодинаковую длину и на внешней стороне у них находятся
шариковые синхронные (равных угловых скоростей) карданные шарниры.
Шарниры у коробки передач (внутренние шарниры) выдвигаются, что позволяет изменять
длину валов при подрессоривании колес. Внешний и внутренний пояски шарнира можно
сдвинуть (при обкатке шариков) по отношению друг к другу примерно на 40 мм,
что удлиняет или сокращает шарнир.
В ступицу переднего колеса вставлен шлицевой конец внешней части внешнего синхронного
карданного шарнира. На обратной стороне, у раздаточной коробки, фланец внешнего
пояска шарикоподшипника прикрепляется к поводку коробки передач шестью болтами
с головками с внутренним шестигранником.
Правый вал длиннее и изготовлен из стальной трубы. Левый вал короче и изготовлен
из стального прутка. (Если бы агрегат привода мог в определенном режиме эксплуатации
возбуждать колебание валов, были бы выбраны разные материалы валов, а следовательно
и их массы. Это гарантирует, что частота колебаний лежит в области, не достижимой
в условиях эксплуатации).
Шарниры заключены в резиновые манжеты, целостность которых надо контролировать
при осмотре автомобиля. В шарнирах имеется консистентная смазка. В случае повреждения
следует заменить карданный вал целиком.