Настройки и текущее обслуживание автомобиля

Опубликовано в 9-5 (1997-2004)

Настройки и текущее обслуживание автомобиля

Спецификации

Предельная толщина износа тормозных колодок, мм
5

Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей

Тип топлива
  • Бензиновые двигатели
Неэтилированный бензин от АИ-91 до АИ-98
  • Дизельные двигатели
Дизельное топливо
Рекомендуемый тип топлива для бензиновых моделей
  • B205E, B235E
АИ 95
  • B205R, B308E
АИ 98
Объем топливного бака, л
  • B205E, D308L
75
  • B235E/R, B308E
70
Тип двигательного масла
Saab Turbo, либо удовлетворяющее требованиям API-SG/SH и ACEA A2-96/A3-96, включая требование CCMC G4/G5.
Вязкость двигательного масла по спецификации SAE
  • Всесезонное
10W-30, 10W-40 или 15W-40
  • При постоянной эксплуатации при температурах ниже -20 град
5W-30 или 5W-40
  • При постоянной эксплуатации при температурах выше 15 град
15W-30 или 20W-50
Объем двигательного масла (с фильтром), л
  • B205E, B235E
    • При замене
4.0
    • С маслоохладителем
5.4
  • B308E
    • При замене
4.5
    • С маслоохладителем
5.0
  • D308L
    • При замене
6.8
    • Без фильтра
6.1
Для повышения уровня от нижней до верхней метки на щупе
1.0
Тип трансмиссионного масла РКПП.
Синтетическое масло для РКПП Saab ( 400 108 247)
Объем ("сухой") трансмиссионного масла РКПП, л
1.9
Тип трансмиссионного масла для АТ
  • AF33-5 (ATF)
Saab 3309 или Dexron III
  • AF30
Texaco Texamaic Dexron III
Объем ATF, л
  • Для повышения уровня от нижней до верхней метки на щупе
0.5
  • Полный (с гидротрансформатором и маслоохладителем)
7.2
  • При замене
3.2
Тип охлаждающей жидкости 
Оригинальная ОЖ Saab 50% воды
Объем охлаждающей жидкости, л
  • 4-цилиндровые двигатели
7.4
  • Бензиновые двигатели V6
7.2
  • Дизельные двигатели V6
8.1
Тип тормозной жидкости
DOT 4
Объем тормозной жидкости, л
  • В резервуаре
0.225
  • Полный объем
0.9
Тип жидкости ГУР
CHF 11S ( 30 32 380 по каталогу Saab)
Полный объем жидкости ГУР, л
1.3
Тип смазки ШРУСов
  • Внутренний
Mobile Grease K575GS ( 30 04 561)
  • Наружный
Molycote VN 2461C ( 87 81 676)
Смазка для тяг рычагов стеклоочистителей
Gleitmo 805 (белая консистентная смазка, 30 06 442) либо Gleitmo 880 (спрей, 30 06 582)
Смазка для шарниров рычагов стеклоочистителей
Gleitmo 582 (белый жир) либо Gleitmo 540 ( 30 08 612)
Смазка для замка капота, цапф и предохранительного крюка
Gleitmo 805
Смазка для механизма замка крышки багажника
Жидкое проникающее масло
Смазка для пальца сцепного устройства
Molycote 33 ( 30 20 476)
Смазка для рычагов ограничителей дверей
Gleitmo 880
Смазка для резьбы свечей зажигания
Molycote 1000 или аналог
Смазка для резиновых уплотнений модуля зажигания
Krytox
Смазка для клемм батареи.
Безкислотный вазелин ( 30 06 665)
Спрей для очистки контактов разъемов электропроводки
Kontakt 61

Двигатель

Тип свечей зажигания // межэлектродный зазор, мм
  • B205E, B235E
NGK BCPR 6ES-11 // 1.0 ÷ 1.1
  • B205E со спец. оснащением (M01-)
NGK PFR 6H-10 // 0.9 ÷ 1.0
  • B235R (225 л.с.)
NGK PFR 7H-10 // 0.9 ÷ 1.0
  • B235R (230 л.с.).
NGK PFR 6H-10 // 0.9 ÷ 1.0
  • B308E 
NGK BKR 7ES-11 // 1.0 ÷ 1.1
Усилие, развиваемое натяжителем ремня привода вспомогательных агрегатов, Н  не менее 170

Шины

Типы и скорости (км/ч) эксплуатации используемых шин
  • 205/65 R15V
до 160
  • 215/55 R16V
до 190
  • 225/45 R17Y
до 190
  • Запасное колесо T115/70 R16
до 80
  • Запасное колесо 195/65 R15
до 80
Давление накачки шин (при загрузке от 1 до 3 человек), атм
  • Кроме запасных колес
2.2
  • Запасное колесо T115/70 R16
4.2
  • Запасное колесо 195/65 R15
2.5

Усилия затягивания резьбовых соединений, Н м

Болты крепления колес
110
Сливная пробка двигательного масла.
25
Верхние болты крепления стоек передней подвески
18
Болты крепления заднего подрамника к кузову
90, затем дотянуть на угол 60 град
Болты крепления продольных рычагов задней подвески к кузову.
90, затем дотянуть на угол 30 град
Свечи зажигания
  • B205E, B235E/R
28
  • B308E 
27.1

Крепление выпускного шланга АТ

27.1

Общая информация

Данная глава составлялась с целью помочь владельцу автомобиля поддерживать свое транспортное средство в состоянии максимальной готовности к эксплуатации, получая от него эффективную отдачу с соблюдением требований к экономичности и безопасности.

График текущего обслуживания автомобиля приведен в Разделе График текущего обслуживания. Ниже вниманию читателя предлагаются разделы, посвященные подробному изложению порядка выполнения каждой из процедур обслуживания в отдельности. В материал включены описания визуальных проверок, регулировок, процедур снятия и установки компонентов, а также различные полезные советы и рекомендации.

Компоненты отсека 4-цилиндровых двигателей, подлежащие регулярному обслуживанию

1 - Крышка заливной горловины двигательного масла с встроенным щупом
2 - Резервуар тормозной жидкости
3 - Монтажный блок реле и предохранителей
4 - Расширительный бачок системы охлаждения
5 - Резервуар жидкости стеклоомывателей

6 - Аккумуляторная батарея
7 - Щуп измерения уровня ATF
8 - Турбокомпрессор
9 - Сборка катушек зажигания
10 - Резервуар жидкости ГУР

Компоненты отсека бензинового двигателя V6, подлежащие регулярному обслуживанию

1 - Щуп измерения уровня двигательного масла
2 - Крышка заливной горловины двигательного масла
3 - Резервуар тормозной жидкости
4 - Монтажный блок реле и предохранителей
5 - Расширительный бачок системы охлаждения

6 - Резервуар жидкости стеклоомывателей
7 - Аккумуляторная батарея
8 - Щуп измерения уровня ATF
9 - Сборка катушек зажигания
10 - Резервуар жидкости ГУР

Компоненты отсека дизельного двигателя, подлежащие регулярному обслуживанию

1 - К рышка заливной горловины двигательного масла
2 - Резервуар тормозной жидкости
3 - Монтажный блок реле и предохранителей
4 - Расширительный бачок системы охлаждения

5 - Резервуар жидкости стеклоомывателей
6 - Аккумуляторная батарея
7 - Щуп измерения уровня двигательного масла
8 - Резервуар жидкости ГУР

Обслуживая автомобиль в соответствии с оговоренным километражно-временным графиком, и следуя приведенным ниже подробным рекомендациям, читатель получит четкую программу действий, выполнение которой обеспечит долговременность и надежность службы его транспортного средства. Помните, что данная программа составлена на комплексной основе и выполнение лишь отдельных ее пунктов с пренебрежением другими не приведет к желаемому результату.

Не забывайте также и о том, что при тяжелых условиях эксплуатации, как, например, при преимущественной эксплуатации автомобиля в городском цикле, частых перемещениях в горной местности, буксировке прицепа или движении в условиях повышенной запыленности техническое обслуживание следует проводить чаще.

В процессе обслуживания своего автомобиля читатель убедится, что многие процедуры могут, и должны, быть объединены в общие группы ввиду схожести своей природы или близости расположения узлов. Например, если автомобиль по какой-либо причине поднят над землей, следует воспользоваться случаем и заодно проверить состояние компонентов системы выпуска отработавших газов, подвески и рулевого управления. Также, взяв напрокат динамометрический ключ, проверьте усилие затягивания всего доступного резьбового крепежа. Производя ротацию колес, заодно оцените состояние тормозных механизмов и колесных подшипников.

Первым шагом обслуживания транспортного средства всегда является самоподготовка исполнителя. Внимательно ознакомьтесь с материалом настоящей главы, затем составьте список нуждающихся во внимании компонентов, приготовьте необходимый инструмент и набросайте краткий план предстоящих работ. В случае возникновения неподдающихся разрешению проблем обращайтесь за помощью к специалистам автосервиса.

Добавить комментарий