Замена сальников распределительных валов

Опубликовано в Megane 2 (2002-2008)


Рис. 2.192. Эластомерный сальник (первый вариант): 1 – пружина; 2 – V-образная рабочая кромка


Эластомерные сальники распределительных валов применяются в двух вариантах, эластомерный сальник в первом варианте имеет пружину и V-образную рабочую кромку (рис. 2.192).

Рис. 2.193. Эластомерный сальник (второй вариант): 1 – плоская рабочая кромка; 2 – предохранительная втулка


Во втором варианте эластомерный сальник имеет плоскую рабочую кромку и предохранительную втулку, служащую также для установки сальника на двигатель (рис. 2.193).

ПРИМЕЧАНИЕ
Обе модификации сальника могут устанавливаться на один и тот же двигатель. Сальники не взаимозаменяемы. Старый сальник обязательно замените сальником той же модификации, кроме случаев замены одного или обоих распределительных валов.
Добавить комментарий