14.4. Сцепление

Опубликовано в 406 (1996-2004)

14.4. Сцепление

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Отсутствует сопротивление при нажатии педали сцепления:

 - неисправен механизм регулировки троса (сцепление с тросовым приводом);
 - неисправна гидравлическая система выключения сцепления (сцепление с гидравлическим приводом);
 - сломан подшипник или вилка выключения сцепления;
 - сломана диафрагменная пружина в нажимном диске сцепления.

Сцепление постоянно включено:

 - неисправен механизм регулировки сцепления (сцепление с тросовым приводом);
 - неисправна гидравлическая система привода сцепления;
 - заклинен диск сцепления на шлицах входного вала коробки передач;
 - постоянный контакт диска сцепления с маховиком или нажимным диском;
 - неправильная сборка нажимного диска;
 - изношен механизм выключения сцепления.

Пробуксовка сцепления:

 - неисправен механизм регулировки троса (сцепление с тросовым приводом);
 - неисправна гидравлическая система привода сцепления;
 - чрезмерный износ накладок диска сцепления;
 - накладки диска сцепления загрязнены маслом или смазочным материалом;
 - неисправен нажимной диск или слабая диафрагменная пружина.

Интенсивная вибрация при включении сцепления:

 - накладки диска сцепления загрязнены маслом или смазочным материалом;
 - чрезмерный износ накладок диска сцепления;
 - деформирован нажимной диск или диафрагменная пружина;
 - износ опор двигателя или коробки передач;
 - износ шлицов входного вала коробки передач или ступицы диска сцепления.

Шум при нажатии или отпускании педали сцепления:

 - изношен выжимной подшипник;
 - изношены втулки педали сцепления;
 - неправильно собран нажимной диск;
 - сломана диафрагменная пружина нажимного диска;
 - сломана пружина демпфера диска сцепления.

Добавить комментарий