8.2.2. Описание привода
8.2.2. Описание привода
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Элементы автоматической коробки передач
1 - картер автоматической коробки передач, 2 - управляющий сервомотор, 3 - фильтр, 4 - крышка фильтра, 5 - масляный поддон, 6 - картер гидрокинетической передачи, 7 - картер подшипника дифференциала, 8 - гидрокинетическая передача, |
9 - теплообменник охлаждающая жидкость/
масло, 10 - указатель уровня масла, 11 - трос принудительного включения пониженной передачи ("kick-down"), 12 - выключатель фонарей заднего хода, 13 - сливная масляная пробка, 14 - сливная масляная пробка дифференциала |
Внешние компоненты автоматической трансмиссии
1 - картер гидротрансформатора, 2 - главный картер, 3 - торцевая крышка, 4 - поддон, 5 - труба щупа для измерения уровня масла, 6 - щуп для измерения уровня масла, 7 - теплообменник, 8 - трос принудительного включения пониженной передачи, 9 - сапун, 10 - включатель стартера/ фонаря заднего хода, |
11 - рычаг селектора, 12 - проушина, 13 - привод спидометра, 14 - левый выход коробки передач, 15 - правый выход коробки передач, 16 - сливная пробка, 17 - гидротрансформатор, 18 - болты подшипника ведомого вала, 19 - регулятор ленты тормоза, 20 - проверка давления, 21 - сливная пробка |
Привод состоит из следующих узлов: гидрокинетическая передача, коробка передач, центробежный регулятор.
Гидрокинетическая передача состоит из насоса, турбины и направляющего аппарата.
В состав коробки передач, прежде всего, входят:
- планетарная передача, позволяющая получить четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода;
- гидравлический управляющий сервомотор, обеспечивающий автоматическое управление переключением передач;
- шестеренчатый масляный насос, постоянно приводимый в действие насосом гидрокинетической передачи, питающий гидравлический управляющий сервонасос и гидрокинетическую передачу, а также обеспечивающий смазку планетарной передачи; ограничение максимального давления обеспечивает переливной клапан.
Центробежный регулятор приводится в действие промежуточным валом; непосредственно под воздействием оборотов приводимых колес центробежная сила воздействует на грузики, которые изменяют сигнал скорости на сигнал давления через дросселирование потока: это давление "анализируется" внутри управляющего сервомотора и определяет переключение передач.
Кинематическая схема автоматической коробки передач
Коробка передач содержит:
- планетарную передачу;
- три многодисковых сцепления (А, В и Е), каждое управляемое гидравлическим поршнем;
- три однонаправленных сцепления (F,G и Н);
- одну зубчатую передачу на выходе планетарной передачи, передающую тягу на промежуточный вал (2), который приводит в действие дифференциал (3);
- гидрокинетическую передачу (4) на входе коробки передач, обеспечивающей соединение двигателя с коробкой передач;
- главную передачу и дифференциал.
Узел механических элементов управляется гидравлическим сервомотором, расположенным в нижней части коробки передач.