Проверка состояния внутренних компонентов

Опубликовано в Patrol (1988-1997)

Проверка состояния внутренних компонентов

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Промойте все компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Проследите, чтобы с сопрягаемых поверхностей картеров коробки были полностью удалены все следы старого герметика.
  2. Проверьте состояние всех валов и шестерен. Замените изношенные или поврежденные компоненты.
  3. Проверьте приводную цепь на наличие трещин, признаков износа и повреждений.
  4. Осмотрите подшипники на наличие признаков износа и повреждений. Проверьте свободу их вращения.
  5. Проверьте состояние скользящих ключей синхронизатора и их пружины.
  1. Проверьте блокирующее кольцо синхронизатора на наличие трещин, деформации и повреждений. Полностью посадите кольцо на шестерню сцепления ведомого вала. Измерьте зазор между шестерней и блокирующим кольцом (см. сопроводительную иллюстрацию). Сравните результат измерения с нормативными требованиями (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства), в случае необходимости замените кольцо и/или шестерню.
  1. Проверьте рычаг, штоки и вилки переключения на наличие признаков износа, повреждений и деформаций. Удостоверьтесь в гладкости скользящих поверхностей. Проверьте усилие натяжения пружин фиксаторов.
  2. Проверьте картеры на наличие трещин и прочих повреждений.
  3. Замените дефектные компоненты.

Если рычаг управления, либо его крепежный палец требуют замены, следует менять их в комплекте.