Обслуживание переключателя мощностных режимов

Опубликовано в Patrol (1988-1997)

Обслуживание переключателя мощностных режимов

Модели ранних лет выпуска (с карбюраторными далями 4.2 л и 3.0 л)

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  1. При помощи маленькой отвертки осторожно отделите панель переключателя от рычага селектора (см. сопроводительную иллюстрацию).
  1. Рассоедините электрический разъем и снимите переключатель с рычага.
  2. Проверьте наличие проводимости между клеммами разъема. При положении переключателя POWER проводимость должна иметь место, при положении AUTO - нет. В случае необходимости замените переключатель.
  3. Установка производится в обратном порядке.

Модели поздних лет выпуска 4.2 л EFI

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Маленькой отверткой осторожно подденьте переключатель, высвобождая его из центральной части панели приборов (см. сопроводительную иллюстрацию).
  1. Отсоедините электропроводку и снимите переключатель с автомобиля.
  2. Выполните проверку переключателя:
    1. В положении POWER проводимость должна иметь место между клеммами 2 и 7 переключателя.
    2. В положении HOLD должна иметься проводимость между клеммами 2 и 3.
  3. В случае необходимости замените переключатель.
  4. Установка производится в обратном порядке.

Добавить комментарий