Обслуживание головки цилиндров
Снятие и установка
|
Для выполнения описываемых ниже процедур понадобится следующее специальное оборудование: инструмент для сжатия клапанных пружин, микрометр и измеритель плоскостности (ребро стальной линейки).
|
Снятие
|
Головка цилиндров в принципе может быть снята в сборе с впускным трубопроводом и выпускным коллектором, однако ввиду значительности массогабаритных характеристик такой сборки составители данного Руководства рекомендуют придерживаться изложенного ниже порядка выполнения процедуры.
|
|
- Отсоедините отрицательный провод от батареи.
- Позаботьтесь о защите от повреждений лакокрасочного покрытия вокруг двигательного отсека.
- Опорожните систему охлаждения.
- Снимите сборку коромысел со штангами толкателей, впускной трубопровод и выпускной коллектор.
- Ослабьте шланговые хомуты и отсоедините шланги систем охлаждения и отопления, мешающие снятию головки цилиндров.
- Отдайте болт крепления регулировочной скобы генератора на головке цилиндров.
|
Во избежание деформации головки цилиндров не отдавайте болты ее крепления до тех пор, пока двигатель полностью не остынет.
|
|
- Отдайте передние болты головки цилиндров по соседству с водяным насосом (см. сопроводительную иллюстрацию).
|
- Постепенно ослабьте болты крепления головки, действуя в порядке, обратном показанном на сопроводительной иллюстрации. При извлечении болтов следите за тем, чтобы не обронить в двигатель шайбу с болта 23.
- При помощи ассистента извлеките головку цилиндров из двигательного отсека. Постарайтесь случайно не повредить сопрягаемые поверхности.
|
|
Установка
Установка производится в обратном порядке.
Чистка и проверка состояния головки и ее компонентов
|
- Тщательно очистите клапаны и отбракуйте дефектные (с прогарами, трещинами и деформацией стержней).
- Осторожно удалите скопившиеся отложения с приемных и выпускных портов головки, стержней клапанов и их направляющих втулок. Постарайтесь не повредить сопрягаемые поверхности.
- Очистите сопрягаемую поверхность головки, каналы водяной рубашки, опору и гнездо установки термостата.
- Вымойте головку цилиндров в керосине, промойте водой из шланга, затем тщательно просушите во избежание развития коррозии.
|
- Вставьте каждый клапан в свою направляющую втулку. Поднимите клапан так, чтобы торец его стержня выступал на 30 мм. Закрепите циферблатный измеритель таким образом, чтобы его плунжер упирался в образующую поверхность хвостовика стержня клапана (см. сопроводительную иллюстрацию).
|
|
- Покачайте клапан вперед-назад параллельно плоскости расположения коромысла. Если измеритель зафиксирует ход свыше 0.2 мм, замерьте внутренний диаметр направляющей втулки и наружный диаметр стержня клапана при помощи микрометра (см. сопроводительную иллюстрацию). Сравните результаты измерений с нормативными требованиями (см.
|
|
- Проверьте прямизну стержня клапана. В случае выявления чрезмерного изгиба также замените клапан.
- При проточке седел клапанов обязательно оснащайте резец специальной направляющей. В результате обработки должна быть получена гладкая неразрывная рабочая фаска.
- Чрезмерно изношенные седла подлежат замене.
- По завершении обработки седел ширина их рабочих фасок должна соответствовать нормативным требованиям, которые различны для впускных и выпускных клапанов (см.
|
|
- Смажьте стержни клапанов и введите их в соответствующие направляющие втулки.
- Наденьте на стержень клапана пружины и их тарелку, проследив за тем, чтобы пружины оказались обращены витками с укороченным шагом в сторону головки. Сожмите сборку при помощи специального инструмента.
- Установите в канавку на стержне сухари разрезного замка и отпустите инструмент. Слегка обстучите торец стержня молотком для усадки сухарей в канавке.
- Повторите процедуру для оставшихся клапанов. Установите головку на блок цилиндров.
|