Проверка и замена колодок дисковых тормозных механизмов

Опубликовано в W123 (1976-1985)

Проверка и замена колодок дисковых тормозных механизмов

Точки смазки тормозной колодки

Схема разжимного механизма

Соединение тормозной магистрали


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Затяните стояночный тормоз, поднимите домкратом передок автомобиля, зафиксируйте автомобиль и снимите колеса.
  2. Отсоедините острогубцами разъем датчика износа (если он установлен).

    При работах на суппортах типа "Тивс" для снятия шпилек крепления колодок пользуйтесь выколоткой типов "Бендикс" или "Гирлинг", снимите зажимы и выпрессуйте шпильки крепления.

  3. Используя плоскогубцы, утопите одну из колодок и ее поршень в полость цилиндра и снимите колодку.
  4. Проведите дефектацию колодки и, при необходимости, замените все колодки передних тормозных механизмов.
  5. Полностью утопите один из поршней в полость цилиндра, нанесите на кромки и заднюю поверхность новой тормозной колодки тонкий слой термостойкой тормозной смазки и вставьте колодку в суппорт. Аналогично установите вторую колодку.
  6. Установите удерживающую пружину на колодки, забейте шпильки (поставьте зажимы).
  7. Подсоедините провода к датчику износа тормозных накладок.
  8. Проведите аналогичную работу на втором колесе.
  9. Установите колеса и опустите автомобиль.

    Аналогично проводятся операции по замене колодок дисковых тормозных механизмов задних колес.


Добавить комментарий