12.4. Проверка амортизатора

Опубликовано в 323 (1985-1994)

Следующие признаки указывают на неисправный амортизатор:

  • Длительная вибрация кузова при неровностях дороги.
  • Раскачивание кузова при наличии следующих одна за другой неровностях дороги.
  • Поднятие передней части автомобиля при разгоне.
  • Колеса подпрыгивают даже на нормальной дороге.
  • Отказ тормозной системы при торможении (может иметь и другие причины).
  • Неустойчивое движение на повороте из-за плохого выдерживания коле».
  • Шумы при движении. Амортизатор может быть проверен руками. Однако, точная проверка амортизатора возможна только с помощью Shock-тестера (амортизатор установлен) или специальной машины для проверки амортизаторов.

Проверка руками

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снять амортизатор.
  2. Удерживая амортизатор в установочном положении, растянуть и сжать его минимум три раза. Амортизатор на всей длине хода должен двигаться равномерно тяжело и без рывков, кроме того, не должно быть слышно никакого необычного шума.
  1. Полностью вдвинуть шток поршня и затем отпустить. Поршень должен выдвинуться обратно с равномерной скоростью.
  1. При безупречной работе небольшие следы масла не должны стать поводом для замены амортизатора.
  2. При сильной потере масла амортизатор следует заменить.
  3. Установить амортизатор.

Добавить комментарий