4.1.1.4. Система газораспределения
4.1.1.4. Система газораспределения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Четырехцилиндровый рядный двигателя ОНС (общий вид)
Распредвал расположен в головке блока цилиндров, приводит в движение клапана
посредством рычага клапанов и приводится в действие зубчатым ремнем.
Рабочий зазор клапанов (в холодном состоянии):
- впускных: 0,20 мм;
- выпускных: 0,25 мм.
Фазы распределения
Двигатель |
1,3 дм3 и 1,6 дм3
|
2,0 дм3
|
OZD |
22˚ перед ВМТ
|
24˚ перед ВМТ
|
ZZD |
54˚ после НМТ
|
64˚ после НМТ
|
OZW |
64˚ перед НМТ
|
70˚ перед НМТ
|
ZZW |
12˚ после ВМТ
|
18˚ после ВМТ
|
OZD и ZZD - соответственно открытие и закрытие впускного клапана;
OZW и ZZW - соответственно открытие и закрытие выпускного клапана;
ВМТ и НМТ - соответственно верхняя и нижняя мертвые точки.
Зубчатый ремень
Марка: Ford Powergrip | Тип: |
- двигатель 1,3 дм3 |
70НМ 6288 АА
|
- двигатель 1,6 дм3 |
70НМ 6288 АА
|
- двигатель 2,0 дм3 |
70НМ 6268 АА
|
Число зубьев | |
- двигатель 1,3 дм3 |
119
|
- двигатель1,6 дм3 |
119
|
- двигатель 2,0 дм3 |
122
|
Распредвал
Распредвал вращается в трех подшипниках.
Диаметры подшипников распредвала: | |
- переднего |
41,987 - 42,013 мм
|
- среднего |
44,607 - 44,633 мм
|
- заднего |
44,987 - 45,013 мм
|
Внутренние диаметры втулок подшипников: | |
- переднего |
42,035 - 42,055 мм
|
- среднего |
44,655 - 44,675 мм
|
- заднего |
45,035 - 45,055 мм
|
Осевой люфт распредвала |
0,104 - 0,204 мм
|
Толщина упорных прокладок распредвала |
3,96 - 4,01 мм
|
Подъем кулачков: | |
- двигатель 1,3 дм3 |
5,9639 мм
|
- двигатель 1,6 дм3 |
5,9639 мм
|
- двигатель 2,0 дм3 |
6,3323 мм
|
Высота кулачков: | - двигатель 1,3 дм3 |
35,894 - 36,234 мм
| - двигатель1,6 дм3 |
35,894 - 36,234 мм
|
- двигатель 2,0 дм3 |
36,260 - 36,600 мм
|