4.3. Моторный отсек

Опубликовано в Matiz (1998-2005)

4.3.1. Неплотное соединение компонентов

 

Проверить, нет ли в моторном отсеке неплотно соединённых компонентов, лопнувших или пережатых вакуумных шлангов, неисправных штекеров, разъёмов и прочих отсутствующих или разъединённых компонентов среди перечисленного ниже.

 

 

  1. Бачок для охлаждающей жидкости
  2. Бачок для жидкости стеклоомывателя
  3. Щуп для проверки уровня масла в двигателе
  4. Бачок для жидкости для усилителя рулевого управления*
  5. Крышка отверстия для заливки моторного масла
  6. Бачок тормозной жидкости
  7. Воздушный фильтр
  8. Аккумулятор
  9. блок предохранителей и реле
  • Проверка наличия и соединения всех компонентов двигателя.
  • Проверка соединений штекеров и разъёмов.
  • Проверка вакуумных шлангов на наличие сгибов, пережимов, повреждений, скрученности и деформации.
  • Проверка зажимов шланга и соединений трубок на предмет утечки или неплотности в следующих системах:
    • - Топливная система
    • - Система охлаждения
    • - Система рулевого управления с гидроусилителем
    • - Система кондиционирования
  • Проверка плотности соединений компонентов двигателя.
При обнаружении неисправности затянуть зажимы, соединения, болты, гайки и заменить или исправить дефектный шланг и соединения шланга.

 


4.3.2. Прокладка шлангов и электропроводки

 

Проверка правильности прокладки следующих шлангов и электропроводки, обеспечивающей их достаточную удалённость от движущихся или горячих деталей.
  • Топливный шланг
  • Шланг кондиционера
  • Вакуумные шланги
  • Кабель высокого напряжения для системы зажигания
  • Электропроводка

 


4.3.3. Легкость перемещения рычажных механизмов, клапанов и других компонентов

 

Проверка перемещения или лёгкости перемещения рычажных механизмов, клапанов и других компонентов.
  • Трос акселератора
    • Проверить свободный ход троса акселератора при горячем двигателе, как описано ниже.
    • 1) Потянуть трос акселератора в сторону рычага дроссельной заслонки.
    • 2) Потянуть трос от рычага дроссельной заслонки, пока рычаг не начнёт двигаться (свободный ход).
    • При необходимости регулировки следует руководствоваться главой 9 данного раздела.
  • Педаль сцепления
    • Свободный ход педали сцепления отсутствует.
  • Система рулевого привода
    • Для проверки состояния системы рулевого привода рекомендуется участие двух механиков и установка автомобиля на ровной поверхности.
    • Один из механиков поворачивает рулевое колесо в одну сторону, затем - в другую и проверяет его работу, крепление и состояние, а также крепление рулевой колонки (с усилителем или без него), в то время как другой механик проверяет свободный ход в следующих местах:
    • - Поперечные рулевые тяги (люфт недопустим)
    • - Крепление рулевого механизма на траверсе
    • - Универсальный шарнир вала рулевого управления с движением от рулевого механизма вверх (люфт недопустим)
    • - Проверить крепление и плотность всех зажимов
  • Стартер
    • 1) Убедиться в надёжности подключения пускового выключателя и контактов.
    • 2) Запустить стартер и проверить следующее:
    • стартер должен поддерживать работу двигателя в стандартном режиме.
    • Стартер должен работать без посторонних шумов.

 

Примечание: Не следует допускать длительной работы стартера - это грозит чрезмерной нагрузкой на аккумулятор.
  • Пуск двигателя
    • Запустить двигатель и проверить исправность его работы.
    • Если двигатель на пускается или глохнет после пуска, необходимо проверить описанное ниже. Более подробную информацию см. в руководстве по техническому обслуживанию.
    • - Система зажигания
    • - Исправность управления воздухом в режиме холостого хода
    • - Датчики и блок управления двигателя (при необходимости)

 


4.3.4. Посторонние шумы

 

Проверка посторонних шумов в моторном отсеке.
Запустить двигатель и проверить его на наличие посторонних шумов. При наличии посторонних шумов следует затянуть или закрепить детали и отрегулировать расстояние между компонентами.

 


4.3.5. Негерметичность шлангов, соединений трубок и т.п.

 

Визуально проверить шланги, соединения трубок, уплотнения, прокладки и пробки на негерметичность и наличие утечки. При необходимости затянуть зажимы и соединения.
  • Топливная система
  • Система кондиционирования
  • Система охлаждения
  • Тормозная система
  • Система сцепления
  • Система рулевого управления с гидроусилителем
  • Двигатель
    • - Корпус опоры распредвала
    • - Головка цилиндров
    • - Блок цилиндров
    • - Масляный поддон
    • - Уплотнения для распредвала и т.п.

 


4.3.6. Система рулевого управления с гидроусилителем

 

Проверить герметичность механизма рулевого управления с гидроусилителем, его трубок и шлангов, а также их удалённость от подвижных и нагревающихся деталей.
Как следует затянуть зажимы и соединения.


PDIK5005
Перевод текста в иллюстрации

 


4.3.7. Защита охлаждающей жидкости двигателя

 

Проверка защиты охлаждающей жидкости двигателя
  • Охлаждающий вентилятор приводится в действие блоком управления двигателя с помощью реле низкоскоростного и высокоскоростного охлаждающего вентилятора для моделей без кондиционера или моделей с кондиционером, как указано ниже.
Описание
Режим работы охлаждающего вентилятора
Рабочая температура вентилятора (`С)
ВКЛ.
ВЫКЛ.
Кондиционер выкл. или модель без кондиционера
Низкая скорость
93
90
Высокая скорость
100
97
Кондиционер включен
Высокая скорость
при включенном кондиционере
  • Проверить все шланги и соединения.
  • Проверить систему охлаждения на предмет утечки, как описано ниже.
    • - Выровнять уровень охлаждающей жидкости, запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу.
    • - Установить измеритель уровня жидкости в радиаторе на расширительный бачок вместо крышки с резьбой.
    • - Признаком утечки является просачивание охлаждающей жидкости.
    • - Падение или увеличение давления без просачивания охлаждающей жидкости свидетельствует об утечке охлаждающей жидкости из двигателя вследствие дефектной прокладки головки блока цилиндров или трещины в блоке.


PDIK5006
Перевод текста в иллюстрации

 


4.3.8. Проверка уровней всех жидкостей

 

Проверить уровни всех жидкостей: моторного масла, трансмиссионного масла, масла усилителя рулевого управления, а также жидкости в системах тормозов и сцепления.
  • Моторное масло
    • - При проверке уровня моторного масла автомобиль должен стоять на уровне грунта (перед запуском двигателя). Работающий двигатель перед проверкой уровня масла следует заглушить и оставить на 5 минут, чтобы масло снова сбежало в поддон.
    • - Вынуть щуп для измерения уровня масла, вытереть его, очистить и вставить обратно.
    • Снова вынуть щуп и убедиться, что уровень масла находится между отметками MAX и MIN. Также следует проверить, не загрязнено ли масло на щупе.
    • - Масло не должно быть на щупе выше отметки "Max", иначе возможно повреждение двигателя.


PDIK5007
Перевод текста в иллюстрации

  • Масло для механической КПП
    • - При ровном горизонтальном положении автомобиля и холодной жидкости в КПП снять крышку заливного отверстия и проверить уровень жидкости. Жидкость должна находиться на уровне дна отверстия для крышки.
    • - При уровне ниже рекомендуемого следует долить жидкость для автоматической коробки передач SAE 75W-85 через заливное отверстие, пока она не станет выходить наружу.
    • Закрутить и хорошо затянуть крышку заливного отверстия .
  • Тормозная жидкость
    • - Уровень жидкости в бачке должен быть не ниже отметки MIN и не выше отметки MAX.
    • - При уровне ниже отметки MIN следует долить жидкость до отметки MAX и затем хорошо затянуть крышку.


PDIK5009
Перевод текста в иллюстрации

* Допустимое количество: До 2 мм (0,08 дюйма) ниже отметки MAX.

 

Примечание: Характеристики жидкости DOT 3 или DOT 4
  • Охлаждающая жидкость
    • Проверка уровня жидкости в уравнительном бачке.
    • - При холодном двигателе радиатор должен быть заполнен охлаждающей жидкостью, а её уровень - немного выше отметки "MAX" снаружи уравнительного бачка.
    • - Если уровень опустится ниже отметки "МИН", долейте достаточное количество смеси 50/50 деминерализованной воды с антифризом на фосфатной основе, чтобы уровень поднялся немного выше отметки "МАКС".
* Допустимое количество: До 13 мм (0,51 дюйма) ниже отметки MAX.


PDIK5010
Перевод текста в иллюстрации

    • - Для защиты в условиях особенно сильного холода используйте смесь, состоящую из 40% воды и 60% антифриза на фосфатной основе.

 

Примечание: Запрещается наливать охлаждающую жидкость выше указанного уровня и снимать крышку бачка при горячем двигателе или радиаторе. Содержание антифриза должно составлять не менее 50% и не более 60%.
  • Жидкость стеклоомывателя
    • Проверка уровня жидкости в бачке омывателя.
    • - Бачок стеклоомывателя должен быть заполнен на 2/3-3/4 всего объёма.


PDIK5011
Перевод текста в иллюстрации

 

Примечание: Запрещается использовать радиаторный антифриз для раствора стеклоомывателя. В противном случае возможно повреждение лакокрасочного покрытия кузова.


PDIK5011a
Перевод текста в иллюстрации

  • Масло для усилителя рулевого управления
    • Проверка уровня жидкости при выключенном двигателе.
    • - Уровень жидкости должен быть между отметками "MIN" и "MIN" на бачке.
    • При уровне наравне с отметкой MIN или ниже неё следует долить соответствующую жидкость.
* Допустимое количество: До 4 мм (0,16 дюйма) ниже отметки MAX.

 

Примечание: Характеристики жидкости DEXRON^ II

 


4.3.9. Привод дроссельной заслонки

 

  • Проверить, не повреждён ли привод дроссельной заслонки и не затруднён ли его ход при открытой и закрытой заслонке.
    • Нажав несколько раз на педаль акселератора, проверить, насколько свободно работает привод заслонки.
    • * Допустимый изгиб троса акселератора: 1 - 10 мм (0,04 - 0,39 дюйма).


PDIK5013
Перевод текста в иллюстрации

 


4.3.10. Натяжение ремней

 

  • Проверка изношенности, скрученности или потёртости ремня.
  • Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение следующих ремней.

 

Примечание: Для простой проверки натяжения ремня следует со средней силой (около 10 кг) нажать на ремень посредине между шкивами и проверить его отклонение. Нормой является отклонение ремня в пределах 10 мм .


PDIK5014
Перевод текста в иллюстрации

Добавить комментарий