10.7. Корпус скобы и поршень
10.7. Корпус скобы и поршень
Тормозная скоба фирмы Teves
1 – основание скобы; 2 – защитный чехол; 3 – поршень; 4 – уплотнительное кольцо; 5 – корпус скобы; 6 – резиновая втулка;
|
7 – пластмассовая втулка; 8 – направляющий палец; 9 – грязезащитный колпачок; 10 – защитный колпачек; 11 – клапан выпуска воздуха |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Установить автомобиль на стояночный тормоз. |
2. Установить опорные бруски под задние колеса. |
3. Ослабить затяжку болтов крепления переднего колеса. |
4. Приподнять и установить на опоры переднюю часть автомобиля. |
5. Снять колесо. |
6. Отвернуть гайку крепления, разъединить тормозные шланги и заглушить отверстие тормозного шланга, оставшегося на автомобиле. |
7. Отвернуть два направляющих пальца (см. рис. Тормозная скоба фирмы Teves), сняв предварительно грязезащитные колпачки, и снять корпус скобы. |
|
Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Снять защитный чехол (см. рис. Тормозная скоба фирмы Teves) поршня. Зажать корпус скобы в тисках с накладками губок из мягкого металла. Вынуть поршень из цилиндра, подав сжатый воздух через штуцер для тормозного шланга и придерживая поршень рукой или подложив деревянную планку. |
2. Вынуть уплотнительное кольцо из цилиндра, используя деревянную лопатку. Применение металлических предметов не рекомендуется, так как это может привести к повреждению проточки цилиндра под уплотнительное кольцо. |
3. Выкрутить клапан прокачки. |
4. Промыть поршень и цилиндр свежей тормозной жидкостью. |
|
Осмотр и дефектовка деталей корпуса скобы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Осмотреть рабочую поверхность поршня и цилиндра. При наличии на рабочих поверхностях поршня и цилиндра следов износа, коррозии, раковин и забоин заменить корпус скобы в комплекте с поршнем. |
2. Уплотнительное кольцо и защитный колпак поршня подлежат обязательной замене. |
|
Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
1. Смазать внутреннюю поверхность цилиндра свежей тормозной жидкостью. |
2. Смазать новое уплотнительное кольцо свежей тормозной жидкостью и вставить в проточку цилиндра. |
3. Смазать новый защитный чехол свежей тормозной жидкостью и вставить его в проточку на поршне. |
4. Вставить поршень в цилиндр усилием пальцев, не применяя каких-либо инструментов, и с помощью отвертки аккуратно вставить наружную кромку защитного чехла в проточку цилиндра. |
5. Смазать клапан прокачки свежей тормозной жидкостью и ввернуть его в корпус скобы. |
|
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Устанавливается корпус скобы в порядке, обратном снятию. При этом завернуть два направляющих пальца моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом. После установки прокачать подвергшийся ремонту тормоз (см. подраздел 10.15). |
|