1. Ослабить затяжку болта 24 (см. рис. Механизм управления переключением передач КП типа 014) клеммного соединения тяги переключения с кулисным механизмом 22. |
2. Снять рукоятку рычага переключения передач и кожух. |
3. Установить рычаг переключения передач вертикально на линии включения 3-й и 4-й передач. |
4. Затянуть клеммное соединение тяги болтом 24, при этом коробка передач должна находиться в нейтральном положении. |
5. Включить 1-ю передачу. |
6. Переместить рычаг переключения передач влево до упора. |
7. Отпустить рычаг. Он должен возвратиться в прежнее положение, при этом перемещение должно быть от 5 до 10 мм. Этого следует добиться перемещением шарнира рычага в продольных отверстиях. |
8. Включить 5-ю передачу. |
9. Переместить рычаг переключения передач вправо до упора. |
10. Отпустить рычаг. Он должен возвратиться в прежнее положение, при этом перемещение должно быть от 5 до 10 мм. Этого следует добиться перемещением шарнира рычага в продольных отверстиях. |
11. Включить поочередно все передачи. При этом обратить внимание на эффективность блокирования заднего хода. |
12. Установить на место кожух рычага переключения передач и навернуть рукоятку. |