7.3.2. Рабочий цилиндр привода сцепления

Опубликовано в 100 (1982-1990)

7.3.2. Рабочий цилиндр привода сцепления

7.3.2. Рабочий цилиндр привода сцепления

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить шланг (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) от рабочего цилиндра и заглушить отверстие шланга.
2. Выбить стопорный штифт и вынуть рабочий цилиндр из картера сцепления.

Разборка и сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять стопорное кольцо (см. рис. Сцепление с гидравлическим приводом) и вынуть толкатель из корпуса цилиндра.
2. Снять грязезащитный чехол.
3. Вынуть поршень и пружину из корпуса цилиндра.
4. Снять защитный колпачок с клапана прокачки, а затем вывернуть клапан из корпуса цилиндра.
5. Снять манжету с поршня.
6. Промыть детали чистой тормозной жидкостью и вытереть насухо.
7. Собрать рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. При этом манжету нужно ориентировать рабочей кромкой в сторону пружины, смазав ее предварительно чистой тормозной жидкостью.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установить рабочий цилиндр привода сцепления в обратном порядке. После установки прокачать гидропривод сцепления (см. подраздел 7.3.4).
Добавить комментарий