Проверки узлов системы впрыска производятся с помощью оригинальных специальных
инструментов V.A.G., измерительных средств и эксплуатационного оборудования.
Мензурка и измерительные вспомогательные средства, провода, «крокодилы» и пр.,
естественно, заменяются. Должен быть в наличии цифровой потенциометр V.A.G.
1630. При проведении проверки давление топлива должно быть в порядке. Если нужно,
проверьте регулятор давления и постоянное давление (с помощью прибора для измерения
давления V.A.G. 1318 и переходников). Демонтируйте распределитель топлива вместе
со смонтированными форсунками из впускного трубопровода. Топливные шланги остаются
подключенными.
Подключите контрольный прибор V.A.G. 1598/31 к кабельному жгуту, идущему к блоку
управления двигателем. Блок управления двигателем не подключается.
Картина впрыска
|
- Демонтируйте корпус воздушного фильтра. Отсоедините двухштырьковый
разъем на датчике G62 температуры охлаждающей жидкости (стрелка).
|
Двухштырьковый разъем (стрелка)
на датчике G62.
|
- Подключите цифровой потенциометр к контактам 1 и 2 разъема
и установите подключенную сторону на 15 кОм.
|
Цифровой потенциометр,
подключенный к контактам 1 и 2 разъема.
|
- Выньте из зажима жгут проводов форсунок на впускном трубопроводе
и на корпусе регулятора охлаждающей жидкости.
- Демонтируйте из впускного трубопровода распределитель топлива
в сборе со всеми форсунками. Топливопровод остается подключенным.
- Поставьте маленькую емкость (мензурку) под проверяемый клапан
впрыска. Отсоедините разъемы остальных форсунок.
|
Мензурка у одной из форсунок,
разъемы остальных клапанов впрыска отсоединены.
|
- Пусть ваш помощник приведет в действие стартер. Форсунка, пульсируя,
должна впрыснуть топливо. Повторите проверку на другихфорсунках.
Следите за тем, чтобы была подсоединена только проверяемая форсунка!
- Затем проведите визуальную проверку герметичности форсунок.
В минуту не должно выступать более 2 капель топлива.
- Если потеря топлива выше, выключите зажигание и замените дефектный
клапан.
- Монтаж соответственно осуществляется в обратной последовательности.
Замените при этом кольца круглого сечения!
- Установите распределитель топлива с зафиксированными форсунками
(крепежные зажимы) на впускном трубопроводе. Равномерно завинтите
его.
|
|