8.2. Задняя подвеска
8.2. Задняя подвеска
8.2.1. Общая информация
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Переднеприводные автомобили
Задняя подвеска переднеприводных автомобилей
1 - амортизатор, 2 - пружина, 3 - балка, 4 - верхняя опора пружины, 5 - опора амортизатора, 6 - буфер, |
7 - тормозной диск, 8 - подшипник, 9 - стабилизатор, 10 - троса ручного тормоза, 11 - резинометаллическая опора |
Элементы задней подвески переднеприводных автомобилей
1 - верхняя опора пружины, 2 - держатель датчика вращения колеса, 3 - датчик вращения колеса, 4 - пружина, 5 - подшипник ступицы, 6 - резинометаллическая опора с кронштейном, 7 - гайка, 8 - болт М12х1,5х90, 110 Нм + довернуть на угол 90˚, |
9 - болт М12х1,5х60, 110 Нм + довернуть на угол
90˚, 10 - задняя балка, 11 - болт М14х1,5х190, 120 Нм + довернуть на угол 90˚, 12 - фиксатор стабилизатора, 13 - отверстие с резьбой, А - направление движения автомобиля, В - правая сторона автомобиля |
Предупреждение
Пружина 4 не должна иметь
повреждений лакового покрытия.
Перед установкой очистите
опорные поверхности кронштейна с резинометаллической опорой 6. После установки
проверьте и, при необходимости, отрегулируйте колею задних колес.
При установке гайки 7 рекомендуется
использовать новую гайку.
При установке болтов 8,
9, 11 рекомендуется использовать новый болт.
Перед установкой очистите опорные поверхности задней балки 10.
Амортизатор переднеприводных автомобилей
1 - газонаполненный амортизатор, |
5 - защитный чехол, 6 - буфер, 7 - болт, 45 Нм, 8 - верхнее крепление амортизатора, 9 - самоконтраящаяся гайка, 25 Нм, 10 - резьбовые отверстия в кузове автомобиля |
Предупреждение
Замена амортизатора 1 производится
в сборе.
При установке гаек 2, 9 рекомендуется использовать новые гайки.
При отвинчивании гайки
9 вторым ключом удерживайте шток амортизатора от проворачивания.
При установке болта 3 рекомендуется использовать новый болт.
Основанием задней подвески является балка с приваренными к ней рычагами. Перед задней балкой установлен стабилизатор, который уменьшает крены автомобиля на поворотах. К кузову задняя балка крепится через резинометаллические втулки. Для амортизации задней балки используются отдельно расположен ные пружины и амортизаторы. В результате отдельного расположения пружин задней подвески увеличился объем багажного отделения.
Полноприводные автомобили
Балка задней подвески полноприводных автомобилей
1 - задняя главная передача, 2 - кронштейн, |
3 - балка, 4 - резино-металлическая опора |
Рычаги задней подвески полноприводных автомобилей
1 - балка, 2 - верхний рычаг, 3 - крепежный элемент ступицы, 4 - подшипник, |
5 - ступица, 6 - щит, 7 - тормозной диск, 8 - нижний рычаг |
Задняя подвеска состоит из балки с двумя поперечными рычагами и амортизационных стоек с каждой стороны автомобиля. Балка крепится к кузову автомобиля четырьмя резинометаллическими опорами.
Предупреждение
На несущих элементах задней подвески недопустимы сварочные и рихтовочные работы. При установке необходимо использовать новые самоконтрящиеся гайки и заменить болты, которые имеют следы коррозии.