7.3.1.2. Регулировка механизма переключения передач
7.3.1.2. Регулировка механизма переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Механизм выбора передач
1 - ручка, 2 - защитный чехол, 3 - стопорное кольцо, 4 - втулка, 5 - пружина, 6 - ариковый фиксатор, 7 - пружина, 8 - втулка, 9 - рычаг переключения передач, 10 - промежуточная втулка, 11 - гайка, 10 Нм, 12 - гайка, 10 Нм, 13 - кожух, 14 - гайка, 25 Нм, 15 - специальная шайба, 16 - гайка, 25 Нм, 17 - специальная шайба, 18 - стопорное кольцо, 19 - демпфер, 20 - корпус, |
21 - задний вал вилки переключения передач, 22 - болт, 10 Нм, 23 - болт, 25 Нм, 24 - айба, 25 - корпус, 26 - гайка, 10 Нм, 27 - самоконтрящаяся гайка, 10 Нм, 28 - вилка, 29 - болт, 30 - обжимное кольцо, 31 - защитный чехол, 32 - тяга управления, 33 - зажим, 34 - болт, 25 Нм, 35 - самоконтрящийся болт, 20 Нм, 36 - болт, 40 Нм, 37 - айба, 38 - айба, 39 - рычаг переключения передач |
Предупреждение
Если необходимо полностью снять механизм переключения передач, предварительно необходимо снять выхлопную систему.
Ручка 1 отвинчивается от
рычага переключения передач вместе с защитным чехлом.
Пружина 7 и втулка 8 устанавливаются
в шариковый фиксатор и крепятся на рычаге переключения передач таким образом,
чтобы они располагались слева от рычага переключения передач.
Сферическая сторона втулки
8 должна быть направлена к рычагу переключения передач.
Рычаг переключения передач
9 можно установить только в одном положении.
При установке стопорного кольца 18 необходимо использовать новое стопорное кольцо. Выпуклая сторона кольца должна быть направлена к корпусу.
При установке необходимо
использовать новую гайку 27.
При установке необходимо
использовать новый болт 35.
При установке выпуклая
сторона шайбы 37 должна быть направлена к рычагу управления.
Перед проведением регулировки проверьте, что коробка передач, сцепление, механизм переключения и тяги переключения передач находятся в полном порядке. Также проверьте, что тяги переключения передач перемещаются плавно и легко.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|