Особенности конструкции

Опубликовано в 2114 (с 2001 г.в.)

На автомобиль установлен выключатель (замок) зажигания типа 2110-3704005 или KZ-881. Выключатель оборудован противоугонным запорным устройством, блокировкой повторного включения стартера при работающем двигателе и подсветкой гнезда замка.
Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если вынуть ключ из замка (ключ вынимается только в положении «0»). При повороте ключа из положения «0» в положение «I» запорный стержень убирается внутрь замка, контакты «30» и «15» выключателя зажигания замыкаются. При повороте ключа в положение «II» напряжение подается и на реле стартера. Из этого положения ключ автоматически под действием пружины возвращается в положение «I». Повторно повернуть ключ в положение «II» можно, только предварительно повернув его в положение «0».

9.11. Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе)


Цепи, которые замыкаются при различных положениях ключа, приведены в табл. 9.1. Схема соединений выключателя (замка) зажигания приведена на рис. 9.11.

Таблица 9.1 Контакты и цепи, функционирующие при различных положениях ключа
Добавить комментарий