7.19. Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0)
7.19. Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0)
Схема соединений системы управления двигателем 2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер МР7.0) автомобиля ВАЗ-21102
|
1 - форсунки | 15 - датчик температуры охлаждающей жидкости |
2 - свечи зажигания | 16 - регулятор холостого хода |
3 - модуль зажигания | 17 - датчик кислорода |
4 - колодка диагностики | 18 - датчик детонации |
5 - контроллер | 19 - датчик положения коленчатого вала |
6 - колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов | 20 - электромагнитный клапан продувки адсорбера |
7 - главное реле | 21 - блок управления иммобилайзера |
8 - предохранитель, соединенный с главным реле | 22 - индикатор состояния иммобилайзера |
9 - реле электровентилятора | 23 - датчик скорости автомобиля |
10 - предохранитель, соединенный с реле электровентилятора | 24 - электробензонасос с датчиком уровня топлива |
11 - реле электробензонасоса | 25 - датчик контрольной лампы давления масла |
12 - предохранитель, соединенный с реле электробензонасоса | 26 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости |
13 - датчик массового расхода воздуха | 27 - датчик уровня масла |
14 - датчик положения дроссельной заслонки |
А - колодка, присоединяемая к жгуту проводов антиблокировочной системы
тормозов (АБС)
В - колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера
С - колодка, присоединяемая к жгуту проводов электровентилятора
D - провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки)
Е - колодка, подключаемая к голубо-белым проводам, отсоединенным от выключателя
зажигания (при установке иммобилайзера)
F - к клемме "+" аккумуляторной батареи
G1, G2 - точки заземления
На схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например "-5-". На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.