7.19. Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0)

Опубликовано в 2110 (1995-2007)

7.19. Схема управления двигателем 2111 (конт. МР7.0)

Схема соединений системы управления двигателем 2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер МР7.0) автомобиля ВАЗ-21102


1 - форсунки 15 - датчик температуры охлаждающей жидкости
2 - свечи зажигания 16 - регулятор холостого хода
3 - модуль зажигания 17 - датчик кислорода
4 - колодка диагностики 18 - датчик детонации
5 - контроллер 19 - датчик положения коленчатого вала
6 - колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов 20 - электромагнитный клапан продувки адсорбера
7 - главное реле 21 - блок управления иммобилайзера
8 - предохранитель, соединенный с главным реле 22 - индикатор состояния иммобилайзера
9 - реле электровентилятора 23 - датчик скорости автомобиля
10 - предохранитель, соединенный с реле электровентилятора 24 - электробензонасос с датчиком уровня топлива
11 - реле электробензонасоса 25 - датчик контрольной лампы давления масла
12 - предохранитель, соединенный с реле электробензонасоса 26 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
13 - датчик массового расхода воздуха 27 - датчик уровня масла
14 - датчик положения дроссельной заслонки  

А - колодка, присоединяемая к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов (АБС)
В - колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера
С - колодка, присоединяемая к жгуту проводов электровентилятора
D - провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки)
Е - колодка, подключаемая к голубо-белым проводам, отсоединенным от выключателя зажигания (при установке иммобилайзера)
F - к клемме "+" аккумуляторной батареи
G1, G2 - точки заземления

На схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например "-5-". На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.

Добавить комментарий