6.1.11. Замена рычага подвески
6.1.11. Замена рычага подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||
2. Отверните гайку крепления шарового шарнира. | 3. С помощью съемника выпрессуйте палец шарового шарнира из рычага. Подробнее см. подраздел 6.1.9., пп. 3-4. | 4. Ослабьте гайку заднего крепления растяжки. |
5. Отверните гайку крепления и отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости от рычага. | 6. Отверните гайку крепления рычага к кронштейну кузова и выньте болт. | 7. Снимите рычаг. |
Примечания
Внимательно осмотрите рычаг подвески и замените его в следующих случаях: а) нарушена геометрия рычага; б) резинометаллические шарниры порваны, вспучены с одной стороны или их резина потеряла упругость. Для замены резинометаллических шарниров рычага требуются специальный инструмент и навык. В гаражных условиях проще заменить весь рычаг в сборе. |
||
8. Установите рычаг в обратной последовательности. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Затяните соответствующими моментами: гайки крепления шарового шарнира к рычагу и крепления рычага к кронштейну кузова - 80-96 Н-м (8,0-9,6 кгс-м), гайку крепления растяжки к рычагу - 160-180 Н-м (16,0-18,0 кгс-м), гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу - 42-52 Н-м (4,2-5,2 кгс-м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами. |