10.10. Противокоррозионная защита кузова
10.10. Противокоррозионная защита кузова
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Противокоррозионные составы для обработки кузова
Наименование состава
| Марка |
Рабочая вязкость, в сек. при 200° С по ВЗ-4
|
Вид растворителя, разбавителя
|
Режим сушки
| |
° С
|
мин.
| ||||
Автоконсервант порогов |
"МОВИЛЬ"
|
15 - 40
|
Уайт-спирит, бензин
|
20
|
20 - 30
|
Защитный смазочный материал, невысыхающий |
НГМ-МЛ
|
45
|
|
20
|
15
|
Защитное пленочное покрытие |
НГ-216Б
|
18 - 22
|
Уайт-спирит
|
20
|
20
|
Мастика противошумная |
БПМ-1
|
высокой вязкости
|
Уайт-спирит, бензин
|
100-110
|
30
|
Пластикат полихлорвиниловый |
Пластизоль
Д-11А |
высокой вязкости
|
-
|
130
|
30
|
Пластикат полихлорвиниловый |
Пластизоль
Д-4А |
высокой вязкости
|
-
|
130
|
30
|
Мастика невысыхающая |
51-Г-7
|
высокой вязкости
|
-
|
-
|
-
|
Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище,
нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места
точечной сварки.
Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова
при попадании на поверхность влаги, грязи, солей, кислот.
В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита
внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова нанесением специальных противокоррозионных
составов, а в соединениях деталей нанесением уплотнительных мастик.
Применяемые материалы для противокоррозионной обработки указаны в таблице
Противокоррозионные составы для обработки кузова.
Автоконсервант "Мовиль" используется для обработки скрытых полостей. Рекомендуется
обрабатывать полости через каждые 1-1,5 года. Автоконсервант "Мовиль" допускает
обработку поверхностей, ранее покрытых нигролом или другими маслами, а также
ржавых поверхностей.
Защитный смазочный материал НГМ-МЛ применяется для обработки скрытых полостей.
Этим материалом обработаны скрытые полости новых автомобилей.
Защитное пленочное покрытие НГ216Б используется для покрытия частей автомобиля
под кузовом.
Мастика противошумная битумная БПМ-1 применяется для защиты от коррозии днища
кузова и для уменьшения шума от вибрации. Наносят мастику распылением или вручную
толщиной 1,0-1,5 мм.
Пластизоль Д-11А используется для защиты низа кузова от коррозии, от абразивного
износа и для шумоизоляции. Толщина покрытия 1-1,2 мм. Адгезия пластизоля к грунтам
ЭФ-083 и ФЛ-093.
Пластизоль Д4А применяется для герметизации сварных швов на внешних зонах кузова.
Невысыхающая мастика 51-Г-7 используется для герметизации сочленений кузова.
Во внутренние полости противокоррозионное вещество напыливается способом воздушного
или безвоздушного распыления.
При воздушном распылении требуется сжатый воздух с давлением 0,5-0,8 МПа, пистолет-краскораспылитель
с бачком, шланги и удлинительные насадки для пистолета. Лучшее качество покрытия
достигается при безвоздушном распылении под давлением 412 МПа, которое позволяет
распылять материалы значительной вязкости.