10.10. Противокоррозионная защита кузова

Опубликовано в 2105 (1979-2010)

10.10. Противокоррозионная защита кузова

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Противокоррозионные составы для обработки кузова

Наименование состава
Марка
Рабочая вязкость, в сек. при 200° С по ВЗ-4
Вид растворителя, разбавителя
Режим сушки
° С
мин.
Автоконсервант порогов
"МОВИЛЬ"
15 - 40
Уайт-спирит, бензин
20
20 - 30
Защитный смазочный материал, невысыхающий
НГМ-МЛ
45


Ксилол, сольвент

 

20
15
Защитное пленочное покрытие
НГ-216Б
18 - 22
Уайт-спирит
20
20
Мастика противошумная
БПМ-1
высокой вязкости
Уайт-спирит, бензин
100-110
30
Пластикат полихлорвиниловый
Пластизоль
Д-11А
высокой вязкости
-
130
30
Пластикат полихлорвиниловый
Пластизоль
Д-4А
высокой вязкости
-
130
30
Мастика невысыхающая
51-Г-7
высокой вязкости
-
-
-

Коррозии больше всего подвержены несущие пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей, стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки.

Наиболее быстро коррозия развивается в скрытых полостях и нижних частях кузова при попадании на поверхность влаги, грязи, солей, кислот.

В связи с этим в процессе эксплуатации автомобиля требуется дополнительная защита внутренних поверхностей и скрытых полостей кузова нанесением специальных противокоррозионных составов, а в соединениях деталей нанесением уплотнительных мастик.

Применяемые материалы для противокоррозионной обработки указаны в таблице Противокоррозионные составы для обработки кузова.

Автоконсервант "Мовиль" используется для обработки скрытых полостей. Рекомендуется обрабатывать полости через каждые 1-1,5 года. Автоконсервант "Мовиль" допускает обработку поверхностей, ранее покрытых нигролом или другими маслами, а также ржавых поверхностей.

Защитный смазочный материал НГМ-МЛ применяется для обработки скрытых полостей. Этим материалом обработаны скрытые полости новых автомобилей.

Защитное пленочное покрытие НГ216Б используется для покрытия частей автомобиля под кузовом.

Мастика противошумная битумная БПМ-1 применяется для защиты от коррозии днища кузова и для уменьшения шума от вибрации. Наносят мастику распылением или вручную толщиной 1,0-1,5 мм.

Пластизоль Д-11А используется для защиты низа кузова от коррозии, от абразивного износа и для шумоизоляции. Толщина покрытия 1-1,2 мм. Адгезия пластизоля к грунтам ЭФ-083 и ФЛ-093.

Пластизоль Д4А применяется для герметизации сварных швов на внешних зонах кузова.

Невысыхающая мастика 51-Г-7 используется для герметизации сочленений кузова.

Во внутренние полости противокоррозионное вещество напыливается способом воздушного или безвоздушного распыления.

При воздушном распылении требуется сжатый воздух с давлением 0,5-0,8 МПа, пистолет-краскораспылитель с бачком, шланги и удлинительные насадки для пистолета. Лучшее качество покрытия достигается при безвоздушном распылении под давлением 412 МПа, которое позволяет распылять материалы значительной вязкости.

Добавить комментарий