Главный цилиндр сцепления
Снятие
|
- Очистите вокруг крышки резервуара (8) и наберите жидкость шприцем или чем-то похожим.
- Снимите шпильку вилки штанги толкателя (5).
- Отсоедините трубку для жидкости (2) от главного цилиндра (1).
|
Не допускайте попадания жидкости на окрашенные поверхности.
|
- Снимите гайку (3) и болт (4) крепления цилиндра.
- Снимите главный цилиндр (1) и прокладку.
|
1 - главный цилиндр
2 - трубка для жидкости
3 - гайка
4 - болт
5 - шпильку вилки штанги толкателя
6 - зажим
7 - развальцованная гайка
|
|
|
Установка
Разборка
|
|
- Снимите кожух, а затем стопорное кольцо (1) при опущенном внутрь поршне.
|
- Снимите штангу толкателя (2) и постепенно подавайте сжатый воздух в отверстие для соединения трубы, чтобы снять поршень (3). При этом будьте осторожны, чтобы он не выскочил.
|
|
Проверка
Сборка
|
Перед установкой промойте все части в указанной тормозной жидкости.
|
|
- Нанесите тормозную жидкость внутрь поршня и корпуса цилиндра.
- Установите поршень в цилиндр.
- Опустите поршень внутрь и установите стопорное кольцо (1).
- И установите кожух.
|
1 - штанга толкателя
2 - стопор поршня
|
- Затяните контргайку (8) до указанного значения момента затяжки. Момент затяжки (a): 10 Н м (1.0 кг-м, 7.5 фунтов-фут).
|
1 - крышка резервуара
2 - цилиндр
3 - поршень
4 - штанга толкателя
5 - стопор поршня
6 - стопорное кольцо
7 - кожух
8 - контргайка
9 - вилка
|
|
|