11.2.13. Удаление воздуха из гидравлического контура

Опубликовано в 405 (1988-1996)

11.2.13. Удаление воздуха из гидравлического контура

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Регулятор давления


1 - подсоединение высокого давления подвески,

2 - деаэратор контура высокого давления,

3 - подсоединение тормозной системы

Элементы гидропневматической задней подвески (силовой агрегат 4 х 4)

 
1 - бачок жидкости LHM,
2 - крышка,
3, 4 - фильтр,
5 - заливная пробка,
6 - указатель,
7 - бачок,
8 - датчик давления,
9 - соединение,
10 - теплозащитный кожух,
11 - соединитель,
12 - датчик уровня,
13 - стабилизатор,
14 - регулятор давления,
15 - деаэратор,
16 - соединения высокого и низкого давления,
17 - трубопровод отвода жидкости,
18 - трубопровод отвода жидкости из цилиндров подвески,
19, 20 - узел насоса

Деаэратор находится на регуляторе давления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Соединить емкость для удаления воздуха с деаэратором регулятора.
2. Открыть деаэратор.
3. Подсоединить свободные клеммы разъема рядом с кнопкой установки подвески в верхнее положение при помощи переключателя.
4. Подсоединить разъем питания насоса высокого давления.
5. Когда масло начнет вытекать в емкость без пузырьков воздуха, следует закрыть деаэратор, правильно (как для нормальной работы) подключить разъемы, восполнить количество жидкости LHM до необходимого уровня.
Добавить комментарий