3.3.6. Пружины, фиксаторы и сальники клапанов

Опубликовано в 626 (1991-1998)

3.3.6. Пружины, фиксаторы и сальники клапанов

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите распределительные валы. Достаньте толкатели неисправных клапанов.
2. Выкрутите свечи цилиндров, к которым относятся неисправные клапаны.
3. Установите поршень нужного Вам цилиндра в ВМТ.
4. Вкрутите переходник в отверстие свечи зажигания и подсоедините к переходнику шланг воздушного компрессора.
5. Включите компрессор, теперь клапаны будут удерживаться в закрытом положении сжатым воздухом.
6. При помощи специального инструмента, сожмите пружину клапана и снимите фиксаторы.
7. Снимите тарелку пружины, пружину и седло пружины. Если при проведении этой процедуры сжатый воздух в цилиндре не удерживает клапан в закрытом состоянии, значит, повреждена фаска клапана и/ или седло клапана.
8. Измерьте глубину посадки сальника штока клапана и снимите сальник.
9. Осмотрите пружину клапана на наличие трещин и других повреждений. Измерьте длину пружины и сравните ее с техническими требованиями (см. подраздел 3.3.2).

 

10. Смажьте шток клапана моторным маслом и установите новый сальник, используя специальный инструмент или подходящую втулку.

11. Установите седло пружины, и пружину клапана.
12. Установите тарелку пружины. Сожмите пружину и установите фиксаторы, при необходимости нанесите на фиксаторы небольшое количество герметика.
13. Отсоедините шланг компрессора и выкрутите переходник.

14. Установите все оставшиеся детали, заведите двигатель и проверьте головку цилиндров на наличие утечек и необычных звуков.

Добавить комментарий