Снятие, разборка, проверка, сборка и установка масляного насоса и поддона картера

Опубликовано в RX 300

Снятие, разборка, проверка, сборка и установка масляного насоса и поддона картера

Снятие

Места установки масляного насоса и поддона картера указаны на иллюстрации Компоненты, сопряженные с блоком цилиндров.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите обтекатель ветрового стекла (см. Главу Кузов).
  2. Снимите верхнюю распорку двигательного отсека (9 на иллюстрации Компоненты, подлежащие снятию для доступа к приводу ГРМ) (см. Главу Кузов).
  3. Спустите двигательное масло (см. Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра).
  4. Снимите переднее правое колесо и локер.
  5. Снимите генератор (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).
  6. Снимите компрессор К/В (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха).
  7. Снимите переднюю секцию 2 выпускной трубы (см. Раздел 8 и 19 на иллюстрации Компоненты, сопряженные с двигателем).
  8. Выверните две гайки и снимите каталитический преобразователь.
  9. Снимите ремень привода насоса ГУР и его натяжную пластину (см. Главу Подвеска и рулевое управление) и 3 на иллюстрации Компоненты, подлежащие снятию для доступа к приводу ГРМ).
  10. Снимите ремень привода ГРМ и его ролики (см. Раздел Снятие, проверка и установка ремня привода ГРМ его натяжителя, шкива и зубчатого колеса коленчатого вала, зубчатых колес распределительных валов и промежуточных роликов).
  11. Снимите крышку 3 ремня привода ГРМ (10 на иллюстрации Компоненты установки выпускных коллекторов, датчиков и электропроводки).
  12. Кронштейн компрессора К/В (19 на иллюстрации Компоненты, сопряженные с блоком цилиндров).
  13. Выверните 10 болтов и две гайки, аккуратно разрежьте лезвием прокладку между секциями поддона картера и снимите нижнюю секцию поддона (25 на иллюстрации Компоненты, сопряженные с блоком цилиндров).
  14. Выверните болт и две гайки и снимите маслозаборник (24 на иллюстрации Компоненты, сопряженные с блоком цилиндров).
  15. Снимите нижнюю крышку полости приводного диска, после чего выверните 19 болтов и снимите верхнюю секцию поддона картера, при необходимости поддев ее отверткой.
Болты крепления верхней секции поддона картера.
Места поддевания верхней секции поддона картера.
  1. Снимите с верхней секции поддона маслоотражательную пластину.
  2. Снимите датчик CKP.
  1. Выверните 9 болтов крепления масляного насоса (16 на иллюстрации Компоненты, сопряженные с блоком цилиндров) и снимите его вместе с уплотнительным кольцом, при необходимости поддев снизу отверткой.

Разборка, проверка и сборка масляного насоса

Сборка масляного насоса

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Выверните пробку и снимите пружину с редукционным клапаном.
  2. Выверните 10 винтов и снимите крышку насоса, после чего извлеките роторы.
  3. Смажьте редукционный клапан двигательным маслом и опустите его установочное отверстие - клапан должен опускаться в отверстие под своим весом. В противном случае замените сборку масляного насоса.
  4. Уложите роторы в корпус насоса метками вверх и проверьте толщину зазора между ними и верхней плоскостью установочного гнезда роторов, а также между ведомым ротором и стенкой гнезда. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций Главы Двигатель и при необходимости замените сборку масляного насоса.
  5. Измерьте зазор между роторами и сравните его с требованиями Спецификаций Главы Двигатель. При необходимости замените сборку роторов.
  6. При необходимости замените сальник коленчатого вала.
  7. Сборка масляного насоса производится в обратном порядке. Затяните пробку с усилием 49 Нм.

Установка

После нанесения герметика детали следует соединить в течение не более 3 минут. В противном случае счистите старый и нанесите новый герметик.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Тщательно очистите от грязи и остатков прокладочных материалов все снимавшиеся компоненты.
  1. Нанесите на фланец масляного насоса валик герметика (08826-00080 по каталогу Toyota/Lexus) толщиной 2 ÷ 3 мм.
  1. Уложите новое уплотнительное кольцо масляного насоса на блок цилиндров, введите в зацепление ведущую шестерню насоса с коленчатым валом и надвиньте масляный насос на коленчатый вал. Затяните болты крепления масляного насоса с требуемыми усилиями.
  2. Установите датчик CKP и закрепите маслоотражательную пластину к верхней секции поддона картера.
  1. Нанесите на верхнюю секцию поддона картера валик герметика (08826-00080 по каталогу Toyota/Lexus) толщиной 4 ÷ 5 мм. Затяните болты крепления верхней секции поддона картера с требуемыми усилиями.
  1. Установите нижнюю крышку полости приводного диска и маслозаборник.
  1. Нанесите на нижнюю секцию поддона картера валик герметика (08826-00080 по каталогу Toyota/Lexus) толщиной 4 ÷ 5 мм. Затяните болты и гайки крепления нижней секции поддона картера с требуемым усилием.
  1. Установите все снимавшиеся компоненты в последовательности, обратной порядку из демонтажа. Затягивайте крепеж с требуемыми усилиями.
  2. Заправьте двигательное масло, запустите двигатель и проверьте его на утечки масла.

Добавить комментарий