2.2. Проверка компрессии

Опубликовано в Rio (2000-2005)

2.2. Проверка компрессии

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

При явном уменьшении мощности двигателя, увеличении расхода топлива или неустойчивой частоте холостого хода, проверьте следующее:

      - систему зажигания;
      - компрессию в цилиндрах двигателя;
      - топливную систему.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. При необходимости зарядите батарею.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
3. Снимите центральную крышку с двигателя.
4. Отсоедините высоковольтные провода и катушки зажигания.
5. Выверните все свечи зажигания.
6. Вставьте измеритель компрессии в отверстие для свечи 1-го цилиндра.
7. Попросите помощника до упора нажать педаль акселератора и на несколько секунд включить стартер.
8. Запишите максимальное показание измерителя компрессии.

9. Аналогичным образом проверьте компрессию в остальных цилиндрах.

Номинальная компрессия - 1275 кПа, при этом разница компрессии между цилиндрами не должна превышать 98 кПа.

10. Если компрессия в одном или нескольких цилиндрах пониженная, через отверстие для свечи залейте в цилиндр небольшое количество моторного масла и повторно проверьте компрессию. Запишите максимальное показание измерителя:

      - если компрессия увеличилась, возможно, изношенны, поршень, поршневые кольца или стенка цилиндра;
      - если компрессия все еще низкая, значит, изношен или прогорел клапан или седло клапана;
      - если компрессия пониженная в двух соседних цилиндрах, возможно прогорела прокладка или деформирована сопрягаемая поверхность головки блока цилиндров.

Добавить комментарий