3.1.4.4.5. Устранение неисправностей

Опубликовано в Sierra (1982-1993)

3.1.4.4.5. Устранение неисправностей

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Устранение неисправностей

Груп-
па
Код
Причина
Метод устранения неисправности
1
13
Датчик температуры охлаждающей жидкости
  - если следующий код 23 или 33, смотрите группу 6;
  - если температура охлаждающей жидкости слишком низкая, то прогреть двигатель и и повторить проверку;
  - проверить соединения проводов.
2
14
24
34
Датчик температуры поступающего воздуха
  - проверить соединения проводов;
  - проверить сопротивление датчика (между контактами разъема электронного управляющего устройства "25" и "46"):
при 20˚ С: 35 - 40 Ом;
при 40˚ С: 15 - 18 Ом;
при 60˚ С: 7 - 8,5 Ом.
3
15
Датчик положения дроссельной заслонки
  - если следующий код 25 или 35, смотрите группу 7;
  - проверить состояние троса педали акселератора;
  - проверить датчик и его провода;
  - если неисправность по-прежнему присутствует, то заменить электронное управляющее устройство ЕЕС IV.
4
17
Датчик абсолютного давления
  - если следующий код 25 или 35, смотрите группу 7;
  - проверить вакуум во впускном коллекторе на холостом ходу - должен составлять 400-600 mm Hg;
  - проверить герметичность впускного коллектора и давление сжатия;
  - проверить герметичность вакуумного трубопровода, аккумулятора и датчика.
5
21
Неправильный сигнал зажигания "PIP"
  - проверить соединения проводов электронного управляющего устройства ЕЕС IV;
  - проверить сопротивление между контактами разъема электронного управляющего устройства:
"56" и "36" - 2-5 кОм;
"16" и "40" - 0-2,5 Ом;
между (+) аккумулятора и катушкой зажигания - 0-2,5 Ом;
  - заменить распределитель зажигания;
  - заменить электронное управляющее устройство ЕЕС IV.
6
22
23
Датчик температуры охлаждающей жидкости
  - проверить состояние и соединение разъема;
  - проверить сопротивление датчика:
при 20˚ С: 35-40 Ом;
при 40˚ С: 15-18 Ом;
при 60˚ С: 7-8,5 Ом
  - проверить жгут проводов;
  - заменить датчик;
  - заменить электронное управляющее устройство ЕЕС IV.
7
25
35
43
Датчик положения дроссельной заслонки
  - проверить разъем;
  - проверить функционирование дроссельной заслонки и троса педали акселератора;
  - проверить сопротивление между контактами разъема электронного управляющего устройства:
"26" и "46" - 315-550 Ом;
"47" и "46" - 1,2-2 кОм;
"26" и "47" - 3,5-5,5 кОм
  - проверить электрические провода;
  - заменить датчик;
  - заменить электронное управляющее устройство ЕЕС IV.
8
27
37
42
Датчик абсолютного давления
  - проверить разъем;
  - проверить состояние вакуумного трубопровода и также, является ли он оригинальным;
  - проверить вакуум во впускном коллекторе на холостом ходу - должен составлять 400-600 mm Hg;
  - проверить электрические провода;
  - заменить датчик;
  - заменить электронное управляющее устройство ЕЕС IV.
9
46
47
48
Клапан управления холостого хода
  - проверить состояние клапана;
  - измерить сопротивление обмотки клапана. Должно составлять 6-9 Ом. Если значение неправильное, то заменить клапан;
  - проверить электрические провода.
Добавить комментарий