3.1.4.2.1.5. Система смазки
3.1.4.2.1.5. Система смазки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Смазку под давлением обеспечивает масляный насос, расположенный на переднем конце коленчатого вала.
Зубчатый масляный насос содержит перепускной клапан, регулирующий давление.
Полнопроточный масляный фильтр расположен с правой стороны блока цилиндров.
Масляный насос | |
Давление масла (при температуре 80˚ С): | |
- при 750 об/мин |
0,10 МПа
|
- при 2000 об/мин |
0,28 МПа
|
Давление открытия перепускного клапана |
0,4 МПа
|
Давление загорания контрольной лампочки давления масла |
ниже 30 - 50 кПа
|
Осевой зазор между шестернями насоса и крышкой |
0,014 - 0,100 мм
|
Зазор наружной шестерни в корпусе насоса |
0,06 - 0,19 мм
|
Масляный фильтр | |
Марка и тип |
Motorcraft Super EFL 134
|
Периодичность замены |
после 10 000 км пробега автомобиля, потом каждые 20
000 км либо раз в году
|
Масло для двигателя | |
Количество (с фильтром) |
3,5 дм3
|
Тип |
всесезонное масло для двигателя в соответствии с API
SG/CD вязкостью SAE 10W 30, 15W 50 либо 20W 50
|
Периодичность замены |
после 10 000 км пробега автомобиля, потом каждые 20
000 км либо раз в году
|