12.2.2. Замена всей поперечной рулевой тяги

Опубликовано в Galaxy (1995-2000)

Для снятия поперечной рулевой тяги снимите шариковый шарнир зубчатой рейки. Для этого используется специальный ключ (№ 1332/8) или достаточно большой гаечный ключ.

Рис. 268. Длина поперечной рулевой тяги (размер a)





Замерьте длину всей поперечной рулевой тяги, включая головку поперечной рулевой тяги (расстояние a на рис. 268). Номинальный размер составляет 378,5±1,0 мм;
- освободите чехол шарнира и сдвиньте его назад на поперечную рулевую тягу;

Рис. 269. Снятие шарового шарнира поперечной рулевой тяги с зубчатой рейки. На ключ 1 (1332/8) установите динамометрический ключ 2 (1332)





- зажмите рулевой механизм в тиски (рис. 269) и установите изображенный там ключ на шаровой шарнир поперечной рулевой тяги. Снимите поперечную рулевую тягу;
- установите новую поперечную рулевую тягу, выдерживая измеренное ранее расстояние, и снова вкрутите ее в зубчатую рейку моментом затяжки 70 Н·м. Не наносите жидкость, фиксирующую резьбовое соединение, на резьбу поперечной рулевой тяги;
- установите чехол шарнира на корпус зубчатой рейки.
- отрегулируйте сход-развал передних колес.



Добавить комментарий