3.2.7.1. Проверка деталей
3.2.7.1. Проверка деталей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Кривошипно-шатунный механизм
1 - коленчатый вал; 12 - стопорное пружинное кольцо; |
Рекомендуется тщательно очистить и вымыть детали, которые будут снова использоваться. Извлечение пробок и заглушек из блока цилиндров и головки блока цилиндров значительно облегчает их промывку. Все прокладки и уплотнительные кольца следует заменить при каждой разборке двигателя.
Проверка размеров, приведенных в технической характеристике, и сравнение их с реальными значениями решают вопрос, может ли деталь быть использована далее, отремонтирована или заменена на новую. О пригодности некоторых деталей свидетельствует также состояние их поверхности (царапины, раковины и т.д.).
ПРОВЕРКА ЗАЗОРОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШАТУНОВ
Измерение деформации измерительного стержня Plastigage для определения зазора в коренном подшипнике коленчатого вала
Радиальный зазор
Радиальный зазор в коренных и шатунных подшипниках коленчатого вала измеряется при помощи специальных измерительных стержней Plastigage из искусственного материала. Измерительный стержень, уложенный вдоль шейки (коренной или шатунной) и зажатый в подшипнике, подвергается сплющиванию. Радиальный зазор в подшипнике может быть определен (на основе соответствующей шкалы на упаковке измерительных стержней) в зависимости от ширины деформированного стержня.
Условия измерения при помощи измерительных стержней Plastigage:
- шейки и вкладыши должны быть сухими и тщательно обезжирены;
- коленчатый вал не должен изменять своего положения в процессе установки
и извлечения измерительных стержней;
- измерительный стержень должен быть уложен в половине вкладыша, на большем
расстоянии от масляного отверстия во вкладыше или шейке вала;
- крышки подшипников должны устанавливаться вручную, а их болты должны
затягиваться соответствующим моментом; нельзя наносить удары по крышкам;
- следует затягивать только крышку подшипника, в котором измеряется радиальный
зазор; нельзя одновременно измерять зазоры во всех коренных подшипниках.
Вкладыш 1 коренного подшипника коленчатого
вала
Вкладыш 1 коренного подшипника коленчатого вала больше, чем вкладыши остальных подшипников, и имеет масляную канавку. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||
|
Осевой зазор
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
ПРОВЕРКА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ И ЗАЗОРОВ ПОРШНЯ В ЦИЛИНДРЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|