3.1.1.1.4. Кривошипно-шатунный механизм

Опубликовано в Escort (1980-1990)

3.1.1.1.4. Кривошипно-шатунный механизм

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Коленчатый вал

Стальной коленчатый вал опирается на три подшипника.

Осевой люфт
0,09 - 0,30 мм
Диаметры коренных шеек:
  - номинальный размер
56,990 - 57,000 мм
  - номинальный размер (с меткой желтого цвета)
56,980 - 56,990 мм
  - ремонтный размер -0,254
56,726 - 56,746 мм
  - ремонтный размер -0,508
56,472 - 56,492 мм
  - ремонтный размер -0,762
56,218 - 56,238 мм
Зазор в коренных подшипниках*
0,009 - 0,046 мм
Толщина упорных полуколец:
  - номинальный размер
2,800 - 2,850 мм
  - ремонтный размер
2,990 - 3,040 мм
Осевой люфт коленчатого вала
0,079 - 0,279 мм
Диаметры шатунных шеек:
  - номинальный размер
42,990 - 43,010 мм
  - ремонтный размер -0,254
42,740 - 42,760 мм
  - ремонтный размер -0,508
42,490 - 42,510 мм
  - ремонтный размер -0,762
42,240 - 42,260 мм

* Измерение проводить при помощи измерительных стержней Plastigage.

Шатуны

Шатуны выкованы из стали и в сечении имеют двутавровый профиль.

Диаметр отверстия головки шатуна
20,589 - 20,609 мм
Диаметр отверстия основания шатуна
46,685 - 46,705 мм
Внутренние диаметры отверстий шатунных вкладышей, мм:
  - номинальный размер
43,016 - 43,050
  - ремонтный размер -0,254
42,766 - 42,800
  - ремонтный размер -0,508
42,516 - 42,550
  - ремонтный размер -0,762
42,266 - 42,300
  - ремонтный размер -1,016
42,016 - 42,050

Зазор в шатунных подшипниках*

0,006 - 0,060 мм
Допустимая неперпендикулярность оси отверстий относительно оси шатуна:
  - отверстие головки
0,10 мм
  - отверстие основания
0,15 мм

* Измерение проводить при помощи измерительных стержней Plastigage.

Поршни

Метод установки: стрелка на дне поршня должна быть направлена в сторону передней части двигателя (в сторону привода системы газораспределения).

Диаметр поршней, мм:
  - номинальный размер 1
73,910 - 73,920
  - номинальный размер 2
73,920 - 73,930
  - номинальный размер 3
73,930 - 73,940
  - номинальный размер 4
73,940 - 73,950
  - увеличенный на 0,5 мм
74,460 - 74,485
  - увеличенный на 1,0 мм
74,960 - 74,985
Зазор поршня в цилиндре
0,015 - 0,050 мм

Поршневые кольца

Каждый поршень имеет три кольца: два уплотнительных и одно маслосъемное.

Зазор замка уплотнительных колец (установленных в цилиндре)
0,25 - 0,45 мм
Зазор замка маслосъемного кольца
0,20 - 0,40 мм

Поршневые пальцы

Длина
63,0 - 63,8 мм
Диаметр, мм:
  - обозначение белым цветом
20,622 - 20,625
  - обозначение красным цветом
20,625 - 20,628
  - обозначение синим цветом
20,628 - 20,631
  - обозначение желтым цветом
20,631 - 20,634
Зазор в ступицах поршня
0,013 - 0,045 мм
Добавить комментарий