Электронная система впрыска, реле топливного насоса, топливный насос

Опубликовано в 80 (1991-1995)

Электронная система впрыска, реле топливного насоса, топливный насос

Цвета проводов: br/sw - к/ч, br - к, br/ro - к/кр, gl/ro - з/кр, gl/ge - з/ж, ge/ws - ж/б, li - л, gl/sw - з/ч, gl/gr - з/ср, ws/bl - б/сн, gl/bl - з/сн, ro/sw - кр/ч, ro/bl - кр/сн.

(D11) - положительная соединительная линия (15) через предохранитель 28 в электроцепи спереди справа
G6 - топливный насос
J17 - реле топливного насоса
J192 - блок управления многоточечным впрыском
L80 - электромагнитный клапан 1 для системы бачка с активированным углем (импульсный)
L156 - клапан последовательного переключения впускного коллектора
R - подсоединение для радио
S28 - предохранитель в отсеке дополнительных предохранителей (управление двигателем II - лямбда-регулирование)
T2x - двухконтактное штекерное соединение черного цвета, водонепроницаемый кожух вблизи пластины с реле (диагностические штекеры)
T2z - двухконтактное штекерное соединение белого цвета, водонепроницаемый кожух вблизи пластины с реле (диагностические штекеры)
(17) - точка "массы", на впускном коллекторе

(50) - точка "массы", багажный отсек слева
(83) - соединение на "массу" (корпус) - 1-, в электроцепи моторного отсека справа
(84) - соединение на "массу" (корпус), корпус двигателя, в электроцепи моторного отсека справа
(124) - соединение на "массу" (корпус), в электроцепи моторного отсека справа
(A27) - соединительная линия (скоростной сигнал), в электроцепи к приборной панелью
(D11) - положительная соединительная линия (15) через предохранитель 28 в электроцепи моторного отсека справа
K - распределитель проводки для диагностического штекера (К-линия)
L - распределитель проводки для диагностического штекера (L-линия)
Примечание: распределители проводки привинчены к раме блока реле (в водонепроницаемом кожухе).
D - выключатель зажигания и стартера

Добавить комментарий